Revue technique automobile - Renault Scenic: Climatisation
- Chauffage
- Généralités
- Désignation des pièces
- Conduit de distribution d'air avant
- Conduit de distribution d'air intermédiaire
- Conduit de distribution d'air arrière
- Tableau de commande : Fonctionnement
- Tableau de commande
- Tableau de commande : Branchement
- Câble de commande de recyclage d'air
- Câble de commande de distribution d'air
- Câble de commande de mixage d'air
- Boîtier répartiteur d'air
- Radiateur de chauffage
- Groupe motoventilateur habitacle
- Calculateur
- Bloc de résistances de chauffage
- Relais de résistances de chauffage
- Conditionnement d'air
- Généralités
- Entretien
- Désignation des pièces
- Ingrédients
- Sécurité
- Diagnostic
- Recherche de fuites
- Filtre d'habitacle
- Condenseur
- Bouteille déshydratante
- Compresseur
- Orifice calibré
- Bride de liaison
- Evaporateur
- Tuyau compresseur - condenseur
- Tuyau condenseur - évaporateur
- Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante
- Tuyau bouteille déshydratante - compresseur
- Capteur de pression
- Climatisation régulée
- Fonctionnement
- Désignation des pièces
- Tableau de commande : Fonctionnement
- Tableau de commande
- Tableau de commande : Branchement
- Module de puissance
- Moteur de recyclage
- Moteur de mixage
- Moteur de distribution
- Sonde de température habitacle
- Détecteur d'humidité
- Sonde de température extérieure
- Détecteur d'ensoleillement
- Climatisation non régulée
Chauffage
...
D'autres materiaux:
Toit ouvrant électrique :
Fonctionnement
I - GÉNÉRALITÉS
Le toit ouvrant électrique possède un mode antipincement
régulé en fonction de la vitesse du véhicule.
IMPORTANTLe mode antipincement n'est opérationnel que si
le
toit ouvrant est correctement initialis&e ...
Interprétation des paramètres
PR001
TEMPERATURE INTERIEURE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Le calculateur de climatisation régulée reçoit par liaison filaire
l'information de température intérieure.
Pour s'assurer de la conformité de ce param&egrav ...
Diagnostic de la sonde à
oxygène amont (en roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène amont est
de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC, CO ou NOx. Il s'effectue par mesure et comparaison
des périodes de ...
