Revue technique automobile - Renault Scenic: Climatisation
- Chauffage
- Généralités
- Désignation des pièces
- Conduit de distribution d'air avant
- Conduit de distribution d'air intermédiaire
- Conduit de distribution d'air arrière
- Tableau de commande : Fonctionnement
- Tableau de commande
- Tableau de commande : Branchement
- Câble de commande de recyclage d'air
- Câble de commande de distribution d'air
- Câble de commande de mixage d'air
- Boîtier répartiteur d'air
- Radiateur de chauffage
- Groupe motoventilateur habitacle
- Calculateur
- Bloc de résistances de chauffage
- Relais de résistances de chauffage
- Conditionnement d'air
- Généralités
- Entretien
- Désignation des pièces
- Ingrédients
- Sécurité
- Diagnostic
- Recherche de fuites
- Filtre d'habitacle
- Condenseur
- Bouteille déshydratante
- Compresseur
- Orifice calibré
- Bride de liaison
- Evaporateur
- Tuyau compresseur - condenseur
- Tuyau condenseur - évaporateur
- Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante
- Tuyau bouteille déshydratante - compresseur
- Capteur de pression
- Climatisation régulée
- Fonctionnement
- Désignation des pièces
- Tableau de commande : Fonctionnement
- Tableau de commande
- Tableau de commande : Branchement
- Module de puissance
- Moteur de recyclage
- Moteur de mixage
- Moteur de distribution
- Sonde de température habitacle
- Détecteur d'humidité
- Sonde de température extérieure
- Détecteur d'ensoleillement
- Climatisation non régulée
Chauffage
...
D'autres materiaux:
Injecteurs : Configuration ]
F9Q
REMPLACEMENT DES INJECTEURS
nota :
Sur les injecteurs, figure un code " alphanumérique
" de 6 caractères appelé IMA (Correction
Débit Injecteur). Ce code est spécifique à chaque
injecteur, il tient compte des dispersions de
fabric ...
Véhicule sans clé
Le système de commande des ouvrants équipant le véhicule sans clé est composé
:
de l'Unité Centrale Habitacle (avec récepteur radiofréquence),
de badges spécifiques en version "simple" et "mains libres",
d'u ...
Diagnostic du catalyseur (en
roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est
l'indicateur de son état. ...
