Revue technique automobile - Renault Scenic: Capteur de pression
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 1608 | Tournevis dynamométrique |
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Couples de serragem
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| capteur de pression | 0,9 daN.m |
| valve | 0,3 daN.m |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
| Nota : Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage, nul besoin de vidanger le circuit de fluide réfrigérant. |
- Déposer le bouclier avant (voir Bouclier avant).
- Débrancher le pressostat (1).
- Déposer le pressostat.
- Le capteur de pression de type trifonction installé à la sortie du condenseur assure la protection du circuit réfrigérant :
- coupure basse pression : 2 bars,
- coupure haute pression : 27 bars.
- Il informe le calculateur d'injection moteur de la pression du circuit de réfrigérant.
- Le calculateur d'injection moteur commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du véhicule.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Vérifier le bon état du joint torique.
Serrer au couple le capteur de pression (0,9 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Nota :
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| Nota : Lors d'un remplacement de la valve, serrer au couple la valve (0,3 daN.m), à l'aide du (Mot.1608). |
Tuyau bouteille déshydratante -
compresseur
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem
vis de fixation des raccords
de canalisations
0,8 daN.m
D&Eacu ...
D'autres materiaux:
Symbolisation des méthodes
Vous trouverez ci-après les explications détaillées
nécessaires à la compréhension des méthodes.
Celles-ci évoluent et sont mises à jour selon les
besoins au fur et à mesure des éditions des
documents.
Cela signifi ...
Structure
Nota :
La structure de ce véhicule est constituée en partie
d'éléments en tôle à très haute limite élastique (voir
"désignation des pièces").
PARTICULARITES DES TOLES A TRES HAUTE
LIMITE ELASTIQUE
...
Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote (R1) se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant.
La cote (R2) se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière.
La cote (w1) se prend entre le sol et le dessous de la
tête de la vis de fixation de la traverse arrière du berceau.
...
