Revue technique automobile - Renault Scenic: Diagnostic
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
|
Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
Dépistage des pannes
| IMPORTANT Respecter impérativement les consignes de sécurité (Chapitre Conditionnement d'air, Sécurité, page 62A-6). |
| ATTENTION Respecter impérativement les consignes de propreté (voir Précautions). |
Le tableau de dépistage des pannes concerne tous les systèmes de climatisation (automatiques ou pas) et ne doit pas être utilisé comme information, certains composants nommés n'étant pas sur toutes les versions employées (se référer aux manuels de réparation spécifiques).
Les chiffres indiquent les causes les plus fréquentes de pannes (les chiffres sont répétés s'il existe plusieurs causes simultanément).
CONTÔLE PRÉLIMINAIRE
- Contrôler :
- la tension de la batterie (Chapitre Equipement électrique),
- la propreté du filtre habitacle (Chapitre Conditionnement d'air, Filtre d'habitacle, page 62A-12).
CONTRÔLE DE L'EFFICACITÉ DU SYSTÈME D'AIR CONDITIONNÉ
- Démarrer le moteur.
- Enclencher la commande d'air conditionné ou alimenter l'embrayage du compresseur en direct.
- Mettre la commande de froid au maximum.
- Orienter la commande de distribution d'air vers les aérateurs centraux et latéraux et enclencher le mode recyclage de l'air.
- Fermer tous les aérateurs sauf un aérateur latéral.
- Enclencher la plus grande grande vitesse de ventilation.
| Nota : La température en sortie d'aérateur doit être inférieure à 10 "C en 1 min environ. |
IDENTIFICATION DU SYSTÈME
- Identifier le système d'air conditionné équipant le véhicule (lecture des familles, du numéro de programme, etc...), à l'aide de l'outil de diagnostic.
- Consulter les documents de diagnostic correspondant au système identifié.
Sécurité
IMPORTANTLors de la manipulation du réfrigérant, porter
impérativement :
des gants,
des lunettes de protections (si possible avec des
coques ...
Recherche de fuites
Matériel indispensable
station de charge
Tableau de dépistage des fuites
Il existe plusieurs types d'appareils de recherche de
fuites :
les d&ea ...
D'autres materiaux:
Garniture de bas de marche arrière
DEPOSE
Avancer le siège avant.
Déclipper la garniture en partie supérieure (1).
Déposer la garniture (2).
Déclipper la garniture (3) et (4).
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose. ...
Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours)
un calculateur (Unité Centrale Habitacle)
u ...
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez
le levier au plancher.
Pour serrer
Tirez le levier 2 vers le haut, assurezvous
que le véhicule soit bien immobilisé.
Au cours du
roulage, veillez
à ce que ...
