Revue technique automobile - Renault Scenic: Glissières de siège
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Couple de serrage
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| vis de siège | 21 N.m |
| vis "armatures - glissière" | 21 N.m |
| IMPORTANT Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8). |
| IMPORTANT Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbag ou prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme : il y a un risque de déclenchement des airbags ou prétensionneurs |
DEPOSE
Protéger :
- la garniture de bas de marche avant,
- la moquette.

Décrocher la ceinture de sécurité en appuyant sur le verrou (1).

Mettre le siège en position avant.
Déposer les vis de fixation arrière.

Mettre le siège en position arrière.
Déposer les vis de fixation avant.

Débrancher le connecteur sous siège.
Déposer le siège.
Cette intervention nécessite deux opérateurs.

Déposer les deux écrous (2).

Déposer les trois écrous (3).
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Respecter l'ordre de serrage des vis de siège. |
- la vis arrière vers l'intérieur du véhicule (1),
- la vis avant vers l'intérieur du véhicule (2),
- la vis arrière vers l'extérieur du véhicule (3),
- la vis avant vers l'extérieur du véhicule (4).

Serrer les vis au couple.
Armature de siège avant
Couple de serrage
vis M8
25 N.m
écrous M10
66 N.m
fixations de ceinture
21 N.m
fixations "armature - glissières"
...
D'autres materiaux:
"Bas de gamme" :
Branchement
Connecteur noir (1)
Connecteur jaune (2)
Connecteur noir (3)
Nota :
Si le véhicule est équipé du système de navigation,
(Chapitre Système télématique embarqué).
Les haut-parleurs sont branch&eac ...
Changement de roue
Enclenchez
le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si nécessaire, interposez un support
solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein de park ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).
Conditions d'application : moteur arrêté sous contact (12 volts APC),
CLI ...

