Revue technique automobile - Renault Scenic: Transmission
- Embrayage
- Boîte de vitesses mécanique
- Lubrifiants
- Ingrédients
- Particularités
- Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
- Joint à lèvre d'arbre d'embrayage
- Joint de sortie de différentiel
- Boîte de vitesses automatique
- Rapports
- Huile
- Ingrédients
- Pièces à remplacer systématiquement
- Vidange de l'huile
- Remplissage - Niveaux
- Contrôle de point de calage du convertisseur
- Prise de pression de ligne
- Distributeur hydraulique
- Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
- Tôle d'entraînement
- Joint de sortie de différentiel
- Joint d'étanchéité de convertisseur
- Contacteur multifonction
- Calculateur
- Capteurs de vitesse
- Electrovanne de pilotage de débit
- Electrovannes
- Connecteur de boîte de vitesses
- Transmissions
Suspension moteur
Suspension pendulaire
K4J ou K4M, et JH3
Couples de serrage (en daN.m)
F4R, et ND0
Couples de serrage (en daN.m)
F9Q, et ND0
Couple de serrage (en daN.m)
K9K, et JR5
...
Embrayage
...
D'autres materiaux:
Contacteurs de lève-vitres
arrière sur porte arrière :
Branchement
Lève-vitre impulsionnel
ATTENTION* Il n'est pas possible de contrôler les
contacteurs
arrière avec un multimètre. Néanmoins il est possible
de shunter les voies correspondantes pour déterminer
l'état du contacteur.
...
Présentation
Le frein de parking automatique est constitué des
éléments suivants :
de la palette (1), elle remplace le levier de frein à
main. Elle se situe dans la planche de bord, à côté du
volant,
du capteur de position de la pé ...
"Bas de gamme" :
Branchement
Connecteur noir (1)
Connecteur jaune (2)
Connecteur noir (3)
Nota :
Si le véhicule est équipé du système de navigation,
(Chapitre Système télématique embarqué).
Les haut-parleurs sont branch&eac ...
