Revue technique automobile - Renault Scenic: Mécanisme - Disque
F4R ou F9Q
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 1677 | Secteur d'arrêt |
| Emb. 1604 | Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du mécanisme | 1,2 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-7).
- Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 1677)(1).
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses
REPOSE
EMB. 1604
| Nota : Pour les mécanismes à rattrapage automatique, comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1604). |
- Fixer le socle de l'outil (Emb. 1604) dans un étau.
- Poser le mécanisme sur le socle, puis la butée à billes (1) et l'écrou (2).
- Visser l'écrou (2) jusqu'au blocage.
- Placer une pince à circlips en (3).
- Comprimer les ressorts (4).
- Desserrer l'écrou (2) complètement (ressorts comprimés).
- Libérer le mécanisme.
- Retirer le mécanisme du socle (en vérifiant que les ressorts soient bien comprimés).
| ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. Dégraisser la face de friction du volant. |
- Mettre en place le disque (petit diamètre du moyeu (5) côté volant moteur).
CENTRAGE
- Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les collections d'embrayage.
- Reposer le mécanisme sur le volant moteur.
- Serrer progressivement les vis de fixation du mécanisme (1,2 daN.m).
K4J ou K4M ou K9K
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
| Emb. 1518 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) | 2 daN.m |
| vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) | 1,5 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-7).
- Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 582-01)(1).
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses.
REPOSE
- Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage.
- Remonter l'ensemble sans lubrifiant.
- Mettre en place le disque d'embrayage.
- Centrer le disque d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1518).
- Visser progressivement en étoile.
K4J ou K4M
- Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) (2 daN.m).
K9K
- Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) (1,5 daN.m).
- Déposer l'outil (Mot. 582-01).
Identification
K4J ou K4M
Mécanisme
Disque
Diamètre extérieur du disque : 200 mm
Epaisseur du disque : 6,9 mm
Nombre de cannelures : 26
Couleur de ressorts (1) et (2) : Gris
K9K
...
Butée d'embrayage
Couples de serragem
vis de fixation du
récepteur d'embrayage
sur la butée
0,9 daN.m
vis de fixation de butée
d'embrayage sur la cloche ...
D'autres materiaux:
"Haut de gamme" : Code de
protection
Deux composants de l'autoradio sont protégés par un
code.
Un premier code de protection à quatre chiffres est lié
à l'ampli-tuner. Ce code est demandé à l'utilisateur
après chaque coupure d'alimentation. Le code doit être
intro ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEURDEF : Anomalie calculateur
IMPORTANTPour le Vdiag 08 uniquement, si dans les
contextes mémorisés le PR143 "Code défaut interne" correspond
à la valeur 65, 105 ou 110 (en dé ...
Contacteurs de lève-vitres
arrière sur porte arrière :
Branchement
Lève-vitre impulsionnel
ATTENTION* Il n'est pas possible de contrôler les
contacteurs
arrière avec un multimètre. Néanmoins il est possible
de shunter les voies correspondantes pour déterminer
l'état du contacteur.
...
