Revue technique automobile - Renault Scenic: Mécanisme - Disque
F4R ou F9Q
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 1677 | Secteur d'arrêt |
| Emb. 1604 | Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du mécanisme | 1,2 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-7).
- Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 1677)(1).
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses
REPOSE
EMB. 1604
| Nota : Pour les mécanismes à rattrapage automatique, comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1604). |
- Fixer le socle de l'outil (Emb. 1604) dans un étau.
- Poser le mécanisme sur le socle, puis la butée à billes (1) et l'écrou (2).
- Visser l'écrou (2) jusqu'au blocage.
- Placer une pince à circlips en (3).
- Comprimer les ressorts (4).
- Desserrer l'écrou (2) complètement (ressorts comprimés).
- Libérer le mécanisme.
- Retirer le mécanisme du socle (en vérifiant que les ressorts soient bien comprimés).
| ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. Dégraisser la face de friction du volant. |
- Mettre en place le disque (petit diamètre du moyeu (5) côté volant moteur).
CENTRAGE
- Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les collections d'embrayage.
- Reposer le mécanisme sur le volant moteur.
- Serrer progressivement les vis de fixation du mécanisme (1,2 daN.m).
K4J ou K4M ou K9K
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
| Emb. 1518 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) | 2 daN.m |
| vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) | 1,5 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-7).
- Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 582-01)(1).
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses.
REPOSE
- Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage.
- Remonter l'ensemble sans lubrifiant.
- Mettre en place le disque d'embrayage.
- Centrer le disque d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1518).
- Visser progressivement en étoile.
K4J ou K4M
- Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) (2 daN.m).
K9K
- Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) (1,5 daN.m).
- Déposer l'outil (Mot. 582-01).
Identification
K4J ou K4M
Mécanisme
Disque
Diamètre extérieur du disque : 200 mm
Epaisseur du disque : 6,9 mm
Nombre de cannelures : 26
Couleur de ressorts (1) et (2) : Gris
K9K
...
Butée d'embrayage
Couples de serragem
vis de fixation du
récepteur d'embrayage
sur la butée
0,9 daN.m
vis de fixation de butée
d'embrayage sur la cloche ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques
F4R ou K4J ou K4M
pour une température d'eau supérieure à 80"C et
après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 secondes
environ
compatible IO 91 sans plomb
pour les valeurs légales voir les spécifications selon
...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule en parfait état
de fonctionnement.
Vérifier que le voyant vert de la sonde s'allume.
Si vous n'entrez pas en ...
Pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour un choc latéral.
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant deux possibilités :
complète, suivant les coupes (a), (b), (d) et (e),
opérations complément ...
