Revue technique automobile - Renault Scenic: Contacteur multifonction
DP0
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Couples de serragem
|
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| écrou du levier de sélecteur | 1 daN.m |
| vis de fixation du contacteur multifonction | 1 daN.m |
DÉPOSE
- Mettre en position neutre " N ".
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- le manchon d'entrée d'air,
- la batterie,
- le bac à batterie,
- le calculateur d'injection et son support,
- le boîtier de filtre à air,
- les fixations du faisceau électrique.
- Débrancher :
- la rotule (1) du câble de contacteur multifonction,
- le câble de commande de l'arrêt de gaine (2) sur le support du connecteur modulaire.
- Déposer le levier et les deux vis de fixation (3) du contacteur multifonction.
- Débrancher le connecteur modulaire (4) en libérant le tiroir du connecteur.
- Déposer les trois vis de fixation (5) de la platine support du connecteur modulaire.
- Déposer les deux vis de fixation de la platine du connecteur modulaire.
- Extraire le connecteur vert (6) du contacteur multifonction (12 voies).
REPOSE
- Placer le contacteur multifonction en position neutre " N ".
- Régler le contacteur multifonction.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer au couple l'écrou du levier de sélecteur (1 daN.m).
- Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.
RÉGLAGE DU CONTACTEUR MULTIFONCTION
- Axe de commande en position neutre, placer deux cosses électriques sur les languettes de contrôle de pression.
- Mettre le multimètre en position " ohmmètre ".
- Effectuer une rotation manuelle du contacteur multifonction jusqu'à fermeture du contact électrique (résistance aux bornes du contact : 0 Ω).
- Serrer au couple les vis de fixation du contacteur multifonction (1 daN.m).
| ATTENTION Après vissage, le contact électrique doit être fermé. |
- Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
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DP0
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