Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
- Brancher l'outil de diagnostic (" CLIP ").
- Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
- Faire le contrôle à une température d'huile entre 60"C et 80"C.
- Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Surveiller le paramètre du régime moteur.
- Entrer en dialogue avec le calculateur.
- Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION
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K4M
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 tr/min.
F4R
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 tr/min.
- Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur
| Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur. |
Remplissage - Niveaux
DP0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
I - REMPLISSAGE
Le remplissage s'effectue par le trou (1).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15 ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01
Ensemble pour contrôle
de pression
d'huile de transmission
automatique
Certains diagnosti ...
D'autres materiaux:
Diagnostic de la sonde à
oxygène amont (en roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène amont est
de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC, CO ou NOx. Il s'effectue par mesure et comparaison
des périodes de ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à la mise sous contact.
Vérifier que la liaison masse cal ...
Préface
UTILISATION DU MANUEL
Vous trouverez dans ce manuel trois grands chapitres
:
caractéristiques,
réfection culasse,
réfection du groupe auxiliaire et du carter cylindres.
Pour la réparation d'organe sur véhicule, se reporter
au Manuel ...
