Revue technique automobile - Renault Scenic: Mélange carburé
Revue technique automobile - Renault Scenic / Moteur et périphériques / Mélange carburé
- Caractéristiques
- Admission d'air
- Filtre à air
- Boîtier de filtre à air
- Conduit d'admission
- Répartiteur d'admission
- Cale porte-injecteurs
- Collecteur
- Collecteur d'échappement
- Boîtier papillon
- Boîtier papillon : Branchement
Serrage culasse
K4J ou K4M
Couples de serragem
vis de fixation de la
culasse
2 daN.m
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
ATTENTIONNe pas resserrer les vis de culasse aprè ...
Caractéristiques
F4R ou K4J ou K4M
pour une température d'eau supérieure à 80"C et
après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 secondes
environ
...
D'autres materiaux:
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler
* J ...
Moteur de lève-vitre avant
Nota :
Pour la dépose - repose du mécanisme du lève-vitre
avant, (Chapitre Mécanismes d'ouvrants
latéraux).
La méthode est identique à toutes les versions de
moteurs de lève-vitres électriques (impulsion ...
Boîtier fusibles relais
habitacle : Identification
Nota :
Le fusible " L " est le fusible coupe-consommateurs.
Relais
Fusibles
...
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