Revue technique automobile - Renault Scenic: Boîtier papillon : Branchement
K4J
| ATTENTION Le boîtier papillon n'est pas réparable. |
Connecteur du boîtier papillon :
| Voie | Désignation |
| 1 | Masse commune |
| 2 | Signal potentiomètre piste n"1 |
| 3 | - moteur |
| 4 | + moteur |
| 5 | Alimentation + 5 V des potentiomètres |
| 6 | Signal potentiomètre piste n"2 |
- Résistance moteur : voies 3 et 4 : 1,6 Ω à 23"C
- Résistance potentiomètre : voies 1 et 5 : 1000 +/- 250 Ω
En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".
A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.
Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué E T 0 5 1 " Apprentissages butées papillon ".
F4R ou K4M
| ATTENTION Le boîtier papillon n'est pas réparable. |
Moteur électrique à courant continu et engrenage
Connecteur du boîtier papillon :
| Voie | Désignation |
| 1 | Signal potentiomètre piste n"1 |
| 2 | Alimentation + 5 V des potentiomètres |
| 3 | + moteur |
| 4 | Signal potentiomètre piste n"2 |
| 5 | - moteur |
| 6 | Masse commune |
Résistance potentiomètre : voies 2 et 6 : 1000 +/- 250 Ω
En cas de remplacement du boîtier papillon, effectuer à l'aide de l'outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ".
A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI.
Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué (ET051 " Apprentissages butées papillon ").
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K4J
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...
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PR004
PR005
PR006
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PRESSION ROUE ARRIERE GAUCHE
CONSIGNES
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