Revue technique automobile - Renault Scenic: Répartiteur d'admission
K4J
|
Couples de serragem
|
|
| vis du répartiteur d'admission | 0,9 daN.m |
| vis du boîtier papillon | 1,3 daN.m |
| vis du boîtier d'air | 0,9 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- le boîtier de filtre à air (Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-15),
- le boîtier papillon (Chapitre Mélange carburé, Boîtier papillon, page 12A-41).
- Débrancher :
- le capteur de pression collecteur (1),
- les bobines d'allumage (2),
- le capteur de température d'air (3).
- Ecarter le faisceau électrique.
- Déposer :
- les vis du répartiteur d'admission,
- le répartiteur.
REPOSE
- Remplacer systématiquement tous les joints d'étanchéité.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer dans l'ordre et aux couples les vis du répartiteur d'admission (0,9 daN.m).
- Serrer aux couples :
- les vis du boîtier papillon (1,3 daN.m),
- les vis du boîtier d'air (0,9 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R ou K4M
|
Couples de serragem
|
|
| vis du répartiteur d'admission | 0,9 daN.m |
| vis du boîtier papillon motorisé | 1,3 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- les grilles d'auvent (Chapitre Essuyage / Lavage),
- les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- l'écran d'accès du filtre à air,
- la vis de fixation (2) de la boîte à eau.
- Déposer :
- les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.
- Déposer :
- les caches du moteur,
- le conduit d'air (4).
- Débrancher :
- le connecteur du boîtier papillon (5),
- le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage (6) sur le répartiteur d'admission.
| Nota : Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'admission. Sa destruction entraîne le remplacement du répartiteur d'admission. |
- Débrancher le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (7) sur le boîtier papillo
- Débrancher le faisceau électrique (8).
- Mettre le faisceau électrique sur le côté.
- Débrancher le tuyau d'arrivée d'essence (9) de la rampe d'injection.
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
- Dégrafer le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (10) du répartiteur d'admission.
- Déposer les huit vis du répartiteur d'admission.
A L'ÉTABLI
- Déposer le boîtier papillon.
REPOSE
- Remplacer systématiquement tous les joints d'étanchéité.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer dans l'ordre et aux couples les vis du répartiteur d'admission (0,9 daN.m).
- Serrer au couple les vis du boîtier papillon motorisé (1,3 daN.m) en répartissant le serrage.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Conduit d'admission
F9Q
Couples de serragem
vis de fixation du conduit
d'admission
0,8 daN.m
écrou du conduit
d'admission
2,1 daN.m
DÉPOSE
D&eac ...
Cale porte-injecteurs
K4J
Couples de serragem
vis de fixation 11 et 12
de la cale porte-injecteurs
2,5 daN.m
vis de fixation 13 à 20
de la cale porte-injecteurs
2,1 daN. ...
D'autres materiaux:
Ressort
Matériel indispensable
vérin d'organes
Couples de serragem
vis de fixation de roue
13 daN.m
vis de fixation inférieure
d'amortisseurs
10,5 daN.m
Lors du démontage, repérer les couleur ...
Fonctionnement
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
que la rampe ne soit plus sous pression,
que la température du carburant ne soit pas élevée.
Respecter imp&e ...
Electrovannes
DP0
ATTENTIONVeiller à travailler le plus proprement possible
pour
éviter l'introduction de corps étrangers dans le système.
DÉPOSE
Electrovanne de modulation
Electrovanne de " Lock up "
(pontage convertisseur)
Electrovanne 4 de s ...
