Revue technique automobile - Renault Scenic: Collecteur d'échappement

K9K

DÉPOSE

•  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
•  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.

• Déposer :

•  la grille d'auvent (voir Chapitre Essuyage / Lavage) ,
•  les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
•  l'écran d'accès du filtre à air
•  la vis de fixation (2) de la fixation de la boîte à eau.

• Déposer :

•  les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
•  la cloison de boîte à eau.

• Déposer :

•  le turbocompresseur (voir Chapitre Suralimentation),
•  le tube métallique (4) de recirculation des gaz d'échappement,
•  l'anneau de levage (5),
•  le tube métallique (6) d'admission d'air,
•  les deux vis de fixation (7) du boîtier de recirculation des gaz d'échappement,
•  le boîtier de recirculation des gaz d'échappement,
•  les huit écrous de fixation (8) du collecteur,
•  le collecteur.

REPOSE

• Remplacer le joint du collecteur.
•  Reposer le collecteur.
•  Serrer au couple les goujons du collecteur d'échappement (0,9 daN.m).
•  Serrer dans l'ordre et au couple les écrous de fixation du collecteur d'échappement (2,6 daN.m).
•  Mettre en place :

•  le boîtier de recirculation des gaz d'échappement,
•  le tube neuf du boîtier de recirculation des gaz d'échappement,
•  les deux colliers neufs sur le tube neuf du boîtier.

•  Serrer les colliers neufs à l'aide de l'outil (Mot. 1567).
•  Serrer au couple les vis de fixation du boîtier de recirculation des gaz d'échappement (2,1 daN.m).
•  Serrer au couple l'anneau de levage (2,1 daN.m).
•  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
•  Reposer le turbocompresseur (Chapitre Suralimentation) .

F4R ou K4J ou K4M

DÉPOSE

•  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
•  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.

• Déposer :

• les grilles d'auvent (Chapitre Essuyage / Lavage),
•  les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
•  l'écran d'accès du filtre à air,
•  la vis de fixation (2) de la boîte à eau.

• Déposer :

•  les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
•  la cloison de boîte à eau.

K4J

• Déposer le boîtier de filtre à air (Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-15).

F4R ou K4M

• Déposer le répartiteur d'admission (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 24).

• Débrancher la sonde à oxygène aval (4).

• Déposer les fixations (5) de la bride d'échappement.
• Déposer la béquille (6) du collecteur d'échappement.

• Déposer la vis de fixation (7) du support de silentbloc de la ligne d'échappement sur la caisse.

• Déposer la vis de fixation (8) du support de silentbloc du silencieux sur la caisse.
•  Reculer la ligne d'échappement vers l'arrière.

• Déposer la sonde à oxygène (9) à l'aide de l'outil (Mot. 1495-01).
•  Déposer l'écran thermique supérieur (10) du collecteur d'échappement.

• Déposer :

•  les neufs écrous de fixation du collecteur d'échappement,
•  le collecteur d'échappement.

À L'ÉTABLI

• Déposer l'écran thermique inférieur.

REPOSE

•  Remplacer systématiquement :

•  les joints du collecteur,
•  les joints de la bride d'échappement,
•  les écrous du collecteur.

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Serrer dans l'ordre et aux couples :

•  les écrous de collecteur (moteurs K4J et K4M) (2,3 +/- 0,3 daN.m),
•  les écrous de collecteur (moteur F4R) (1,8 daN.m),
•  la vis de l'écran thermique (1 daN.m),
•  les sondes à oxygène (4,5 daN.m),
•  les vis de fixation des supports de la ligne d'échappement sur la caisse (2,1 daN.m),
•  la vis de la béquille sur le collecteur d'échappement (0,8 daN.m),
•  l'écrou de béquille de collecteur d'échappement sur la boîte de vitesses (2,1 daN.m) (pour le moteur F4R uniquement),
•  les écrous de la bride d'échappement (2 daN.m).