Revue technique automobile - Renault Scenic: Cale porte-injecteurs
K4J
Couples de serragem
|
|
vis de fixation 11 et 12 de la cale porte-injecteurs | 2,5 daN.m |
vis de fixation 13 à 20 de la cale porte-injecteurs | 2,1 daN.m |
vis du carter supérieure de distribution | 4,4 daN.m |
vis de support pendulaire | 4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 24).
IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de rampe d'injection.
- Ecarter le faisceau électrique.
- Débrancher :
- le raccord d'arrivée de carburant (2),
- les injecteurs (3),
- le capteur de cliquetis (4).
- Déposer les deux vis de fixation (5) de la rampe d'injection.
- Tirer la rampe d'injection délicatement vers soi pour la déposer.
- Déposer :
- l'écrou de fixation (6) du faisceau électrique,
- le puits de jauge à huile (7).
- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE
- Remplacer systématiquement le joint de la cale de porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur de distribution en approchant la vis (8) à la main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support pendulaire moteur en serrant la vis (9) à la main.
- Disposer la cale porte-injecteurs en appui sur les cales (10) du couvre-culasse.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis de fixation 11 et 12 de la cale porte-injecteurs (2,5 daN.m),
- les vis de fixation 13 à 20 de la cale porte-injecteurs (2,1 daN.m).
- Serrer aux couples :
- la vis du carter supérieure de distribution (4,4 daN.m),
- la vis de support pendulaire (4,4 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4M
Couples de serragem
|
|
vis 5 et 6 de la cale porte-injecteurs | 2,5 daN.m |
vis 7 à 14 de la cale porte-injecteurs | 2,1 daN.m |
vis de support pendulaire | 4,4 daN.m |
vis du carter supérieur de distribution | 4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 24).
IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Débrancher les injecteurs (1).
- Ecarter le faisceau électrique.
- Déposer :
- les deux vis de fixation (2) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE
- Remplacer systématiquement le joint de la cale de porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieure de distribution en approchant la vis (3) à la main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support pendulaire moteur en serrant la vis (4) à la main.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis 5 et 6 de la cale porte-injecteurs (2,5 daN.m),
- les vis 7 à 14 de la cale porte-injecteurs (2,1 daN.m).
- Serrer aux couples :
- la vis de support pendulaire (4,4 daN.m),
- la vis du carter supérieur de distribution (4,4 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R
Couples de serragem
|
|
vis 7 et 8 de la cale porte-injecteurs | 2,5 daN.m |
vis 9 à 16 de la cale porte-injecteurs | 2,1 daN.m |
vis 6 de support pendulaire | 4,4 daN.m |
vis 5 du carter supérieur de distribution | 4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 24).
IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de la rampe d'injection.
- Ecarter le faisceau électrique.
- Débrancher :
- le raccord d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau (3) des injecteurs.
- Déposer :
- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE
- Remplacer systématiquement le joint de la cale de porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur de distribution en approchant la vis (5) à la main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support pendulaire en approchant la vis (6) à la main.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis 7 et 8 de la cale porte-injecteurs (2,5 daN.m),
- les vis 9 à 16 de la cale porte-injecteurs (2,1 daN.m).
- Serrer aux couples :
- la vis 6 de support pendulaire (4,4 daN.m),
- la vis 5 du carter supérieur de distribution (4,4 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Répartiteur d'admission
K4J
Couples de serragem
vis du répartiteur
d'admission
0,9 daN.m
vis du boîtier papillon
1,3 daN.m
vis du boîtier d'air
0,9 da ...
Collecteur
F9Q
Couples de serragem
goujon de fixation du
collecteur
0,8 daN.m
écrous de fixation des
collecteurs
2,8 daN.m
DÉPOSE
D&eac ...
D'autres materiaux:
Unité centrale habitacle :
Configuration
CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ
CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle sont regroupées
dans un scénario de l'outil de diagnostic
(SC008 " Type unité centrale habitacle ") (voir manuel
de réparation diagnostic).
(1 ...
Fonctionnement système
Schéma de principe de la fonction mains libres
2 : zones couvertes par les antennes de portes
3 : zone couverte par l'antenne de coffre
4 : zone couverte par les antennes intérieures
5 : zone couverte par deux antennes, pouvant être non couverte en cas
d'inversion de pha ...
Pièces de rechange et réparations
Les pièces de rechange d'origine sont conçues sur la base d'un cahier des
charges très strict et font l'objet de tests spécifiques.
De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont
montées sur les vé ...