Revue technique automobile - Renault Scenic: Climatisation
- Conditionnement d'air
- Préliminaires
- Fiche diagnostic
- Architecture de la fonction
- Mode de fonctionnement général
- Lectures de configurations et configurations
- Contrôle de conformité
- Effets clients
- Arbre de localisation de pannes
- Climatisation regulee
- Préliminaires
- Fonctionnement système
- Affectation des voies du calculateur
- Configurations et apprentissages
- Fiche diagnostic
- Récapitulatif des défauts
- Interprétation des défauts
- Interprétation des états
- Interprétation des paramètres
- Contrôle de conformité
- Effets clients
- Arbre de localisation de pannes
- Aide
- Climatisation non regulee
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Absence de communication avec le calculateur d'ABS
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic n'est pas la cause du défaut en
essayant de communiquer ...
D'autres materiaux:
Capteur de pression de rampe
K9K
Le capteur de pression (1) n'est pas démontable de la
rampe sphérique d'injection.
En cas de défaillance du capteur de pression, il faut
remplacer l'ensemble " capteur de pression - rampe et
tuyaux haute pression "(Chapitre Injection diesel,
Rampe d'injection, pa ...
Fonctionnement
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
que la rampe ne soit plus sous pression,
que la température du carburant ne soit pas élevée.
Respecter imp&e ...
Mode de fonctionnement général
Fonctionnement général
La fonction conditionnement d'air est divisée en quatre sous-fonctions :
chauffage, boucle froide, ventilation
habitacle et sélection utilisateur. Le diagnostic de la climatisation, à l'aide
de l'outil de diagnostic, s'effectue de deux
...
