Revue technique automobile - Renault Scenic: Rampe d'injection - Injecteurs
K4J
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Couples de serragem
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| vis de fixation de la rampe d'injection | 0,9 daN.m |
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer les caches du moteur.
- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de la rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.
- Débrancher :
- le tuyau d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau électrique (3) des injecteurs et du capteur de cliquetis.
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Déposer :
- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
A L'ÉTABLI
- Déposer :
- les agrafes (5) des injecteurs,
- les injecteurs (6).
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs. |
- Mettre en place la rampe d'injection.
- Serrer au couple les vis de fixation de la rampe d'injection (0,9 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R
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Couples de serragem
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| vis de fixation de la rampe d'injection | 0,9 daN.m |
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer les caches du moteur.
- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de la rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.
- Débrancher :
- le tuyau d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau électrique (3) des injecteurs et du capteur de cliquetis.
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Déposer :
- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
A L'ÉTABLI
- Déposer :
- les agrafes (5) des injecteurs,
- les injecteurs (6).
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs. |
- Mettre en place la rampe d'injection.
- Serrer au couple les vis de fixation de la rampe d'injection (0,9 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4M
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Couples de serragem
|
|
| vis de fixation de la rampe d'injection | 0,9 daN.m |
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- les caches du moteur,
- le répartiteur d'admission (Chapitre Mélange carburé).
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Débrancher le faisceau électrique (1) des injecteurs.
- Déposer :
- les deux vis de fixation (2) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
A L'ÉTABLI
- Déposer :
- les agrafes (3) des injecteurs,
- les injecteurs (4).
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs. |
- Mettre en place la rampe d'injection.
- Serrer au couple les vis de fixation de la rampe d'injection (0,9 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Filtre à gazole
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention :
Prendre garde à la quantité de gazole et à la pression
résiduelle se trouvant dans les canalisations.
...
Régulateur de pression de
carburant : Contrôle
F4R ou K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1311-01
Manomètres et raccords
de prise de
pression d'essence
Mot. 1311-08
Racc ...
D'autres materiaux:
Interprétations des commandes
PR020
POSITION ACTIONNEURS
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer un diagnostic uniquement si les valeurs de ce paramètre sont
incohérentes.
Attention : Même si un capteur de hauteur ou si les ac ...
Contacteur de lève-vitre avant
sur porte passager :
Branchement
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
Lève-vitre électrique sur porte passager
Fonctionnement :
Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre
les deux voies.
...
Remplacements organes
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR :
Lors d'un remplacement calculateur, effectuer les configurations suivantes :
Configuration de "l'index tachymétrique" :
Le calculateur ESP BOSCH 8.0 avec "fonction tachymétrie" fournit le
signal vitesse vé ...
