Revue technique automobile - Renault Scenic: Contacteur tournant : Branchement

Le plus complet

Nota : Toutes ces liaisons transitent par le contacteur tournant, pour contrôler celle de l'airbag, ne pas oublier de déclipper le shunt (A).
    Contacteur de feux de détresse et centralisation des portes : Branchement
    I - CONTRÔLE DE LA COMMANDE DES FEUX DE DÉTRESSE II - CONTRÔLE DE LA COMMANDE DE CENTRALISATION DES PORTES ...

    Commande réglage en site
    La commande de réglage en site et le rhéostat d'éclairage ne forment qu'une seule pièce ATTENTIONDeux références sont disponibles :  une ...

    D'autres materiaux:

    Précautions pour la réparation
    I - PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION IMPORTANT  Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation  Il est interdit de m ...

    Caractéristiques
    I - GONFLAGE Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute. ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler * J ...

    Feu de stop surélevé
    DÉPOSE Déposer la garniture supérieure. Appuyer sur les ergots (1) pour déclipper le feu. Débrancher le tuyau de lave-vitre arrière à l'aide d'un tournevis Débrancher le connecteur. REPOSE &nbs ...

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