Revue technique automobile - Renault Scenic: Ensemble de commandes sous volant : Fonctionnement

Le module de commande sous volant est constitué de trois parties :

•  la commande d'éclairage,
•  les commandes d'essuyage lavage, de la radio et les touches d'aide à la conduite,
•  le contacteur tournant.

Chacune de ces parties peuvent être diagnostiquées et remplacées indépendamment.

Les fonctions d'éclairage et d'essuyage sont établis par des combinaisons de diodes et de contacts répartis dans chacune des commandes.

Cette technologie permet de réduire le nombre de fils, d'éviter le passage de fort courant dans les commandes et dans certain cas de passer en voie de refuge (sécurité).

Exemple : si l'unité centrale habitacle diagnostique une panne de liaison, il peut par sécurité commander l'allumage des feux de croisement ainsi que la partie vitesse d'essuyage.

Cependant, les commandes dites à " faible courant " ne concernent pas les fonctions suivantes :

•  l'avertisseur sonore (liaison directe),
•  la commande de la pompe lave-vitre avant ou arrière (bidirectionnelle). La liaison est une liaison directe avec la pompe. L'inversion de polarité pour la fonction lave-vitre avant ou arrière est effectuée par la commande (voir méthode contrôle),
•  Les commandes du régulateur et limiteur de vitesse (liaison directe avec le calculateur).

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE

Cet élément est constitué d'un étage de commande, composé de diodes et de contacts.

C'est en fermant certains contacts de la commande sous volant, que l'unité centrale habitacle va déterminer la fonction demandée.

Exemple : lorsque les voies 9 et 17 communiquent, l'unité centrale habitacle détermine une demande des clignotants droits.

Les liaisons permanentes (2-1), (9-14), (12-11), (18- 17), (16-13) sont utilisées pour contrôler l'état des laisons avec l'unité centrale habitacle.