Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de diagnostic.
Conditions d'application : Contact mis (+ après contact forcé : voir "Préliminaires").
Nota : L'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Les états et les paramètres apparaissant en bleu sur l'outil de diagnostic sont des informations fournies par d'autres calculateurs, qui arrivent par le réseau multiplexé. Si ces variables affichent des valeurs incohérentes, s'assurer que le test du réseau multiplexé n'a pas relevé de liaisons défaillantes. Réparer les liaisons multiplexées défaillantes avant de chercher un éventuel problème sur ces informations.
Particularités : L'outil de diagnostic peut afficher le message "calculateur occupé" lors de la visualisation des états et des paramètres. Ce message s'affiche lorsque le frein de parking effectue un serrage ou desserrage car le calculateur donne la priorité au pilotage de son moteur plutôt qu'à la remontée des variables. Si ce message s'affiche, sortir de l'écran en cours puis l'afficher à nouveau







Interprétation des défauts
DF003
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR1.DEF : Anomalie Electronique Interne
2.DEF : Anomalie Electronique Interne
3.DEF : Anomalie Electronique Interne
CONSIGNES
Conditi ...
Interprétation des états
ET001
ALIMENTATION + APRES CONTACT
CONSIGNES
Rien à signaler.
Cet état indique l'alimentation + 12 V après contact délivrée par
l'unit&e ...
D'autres materiaux:
Tapis avant
Couple de serrage
vis de réhausse de siège avant
21 N.m
DEPOSE
Déposer :
les sièges avant (voir Chapitre 75A-A)
(respecter les consignes de sécurité),
la console centrale (voir Chapitre 57A-A),
le ...
Unité centrale habitacle :
Généralités
Trois modèles d'unités centrales habitacles (1) peuvent
équiper les véhicules :
unité centrale habitacle " bas de gamme ",
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unité centrale habitacle " haut de gamme ".
Seule ...
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, "mesurent
" la distance entre le véhicule et un
obstacle.
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