Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Réglage des projecteurs
Pour les véhicules qui en sont équipés, la commande A permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.
Tournez la commande A vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut pour les lever.
Pour les véhicules qui ne sont pas équipés de la commande A, le réglage est automatique.
| En cas de réglages manuels Exemples de position de réglage de la commande A en fonction de la charge |
|
| Conducteur seul ou avec un passager à l'avant | 0 |
|
Conducteur avec un passager à l'avant et un passager à l'arrière |
0 |
| Conducteur avec un passager à l'avant et deux ou trois passagers à l'arrière | 1 |
| Conducteur avec un passager à l'avant, trois passagers à l'arrière et des bagages | 3 |
| Conducteur avec bagages ou (chargement) atteignant la masse autorisée en charge | 3 |
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de
position
Tournez la bague 3 jusqu'à
l'apparition du symbole en face du
repère 2. Ce témoin s'allume au tableau
de bord.
Feux de
croisement
Fonctionneme ...
Essuie-vitre, lave-vitre avant
Véhicule équipé d'essuievitre avant intermittent
arrêt
balayage intermittent
Entre deux balayages, les balais
s'arrêtent pendant plusieurs se ...
D'autres materiaux:
Amplificateur de freinage
F4R ou F9Q ou K4M ou K9K
Couples de serragem
vis de fixation de l'amplificateur
de freinage
2,1 daN.m
vis de fixation du support
de gaine de commande
de boîte de
vitesses
2,1 daN.m
ATTENTIONPrévoir l'écoulem ...
Câble de commande de
mixage d'air
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Dégager le tableau de commande de chauffage
(Chapitre Chauffage, Tableau de commande, page
61A-12).
Déposer :
le carter inférieur (direction ...
Tableau de commande :
Fonctionnement
I - DESCRIPTION
La régulation a pour but d'offrir aux utilisateurs un confort
stable et efficace quelles que soient les ambiances
extérieures et les conditions d'utilisation du véhicule.
De plus, elle assure une bonne visibilité à travers les
surfaces vitr&e ...
