Revue technique automobile - Renault Scenic: ABS avec ESP : Description
Groupe électropompe
Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction assistée électrique. Ce capteur est indémontable.
| Nota : Deux types de groupe électropompe sont montés, soit l'antiblocage des roues, soit l'antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite. Le calculateur d'antiblocage des roues comporte 26 voies. Le calculateur d'antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite comporte 46 voies. |
Groupe hydraulique
K4J
Matériel indispensable
presse-pédale
station de charge
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fix ...
Capteur de vitesse de lacet et
d'accélération transversale
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
écrous de fixation du
capteur de vitesse de
lacet et d'acc&eacu ...
D'autres materiaux:
Navigation "haut de gamme" :
Initialisation
Cette procédure est à réaliser à chaque remplacement
de pièce.
Configurations du système
ATTENTIONSi le véhicule est équipé d'autoradio, celui-ci
doit
être allumé au moment de l'initialisation. Dans le
...
Généralités
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
surgonfl ...
Moteur de condamnation de la
trappe à carburant
La condamnation - décondamnation de la trappe à carburant
est commandée en même temps que la porte
conducteur.
Le moteur de condamnation de la trappe à carburant
est fixé derrière l'enrouleur de ceinture par un rivet
plastique. Pour la d&eacut ...
