Revue technique automobile - Renault Scenic: Configuration du calculateur
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
ATTENTION
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OPÉRATIONS DE PROGRAMMATION, REPROGRAMMATION OU DE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
- Le système peut être programmé et reprogrammé par la prise de diagnostic avec l'outil de diagnostic (la note technique 3585A) ou suivre les instructions fournies par l'outil de diagnostic.
Avant toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur en après vente, sauvegarder dans l'outil de diagnostic les données suivantes :
- les paramètres de C2I (correction individuelle de l'injecteur),
- les adaptatifs moteur par la commande SC003" Sauvegarde données calculateur "".
- Après toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur :
- couper le contact,
- démarrer puis arrêter le moteur (pour initialiser le calculateur) et attendre 30 secondes,
- remettre le contact.
- utiliser l'outil de diagnostic :
- éffectuer la commande SC001 " Ecriture des données sauvegardées " pour rétablir la C2I et les adaptatifs moteur,
- saisir le VIN à partir de la commande VP010 " Ecriture du VIN ",
- traiter sur l'ensemble des calculateurs les défauts éventuels déclaré par l'outil de diagnostic,
- effacer la mémoire du calculateur,
- effectuer un essai routier,
- effectuer un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
ATTENTION
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| Nota : En cas d'oubli ou de non fonctionnement des commandes SC001 et SC003, il est nécessaire, après une programmation, une reprogrammation ou un remplacement du calculateur d'écrire la C2I de chaque injecteur manuellement en lisant la C2I sur les injecteurs (Chapitre Injection diesel, Injecteurs : Configuration, page 13B-43). |
F9Q
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
ATTENTION
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OPÉRATIONS DE PROGRAMMATION, REPROGRAMMATION OU DE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
- Le système peut être programmé et reprogrammé par la prise de diagnostic avec l'outil de diagnostic (la note technique 3585A) ou suivre les instructions fournies par l'outil de diagnostic.
Avant toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur en après vente, sauvegarder dans l'outil de diagnostic les données suivantes :
- les codes IMA (correction débit injecteur),
- les adaptatifs moteur par la commande SC003" Sauvegarde données calculateur "".
- Après toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur :
- couper le contact,
- démarrer puis arrêter le moteur (pour initialiser le calculateur) et attendre 30 secondes,
- remettre le contact.
- utiliser l'outil de diagnostic :
- éffectuer la commande SC001 " Ecriture des données sauvegardées " pour rétablir les codes IMA (correction débit injecteur) les adaptatifs moteur,
- saisir le VIN à partir de la commande VP010 " Ecriture du VIN ",
- traiter sur l'ensemble des calculateurs les défauts éventuels déclaré par l'outil de diagnostic,
- effacer la mémoire du calculateur,
- effectuer un essai routier,
- effectuer un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
ATTENTION
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| Nota : En cas d'oubli ou de non fonctionnement des commandes SC001 et SC003, il est nécessaire, après une programmation, une reprogrammation ou un remplacement du calculateur d'écrire les codes IMA (correction débit injecteur) de chaque injecteur manuellement en lisant le code sur les injecteurs (Chapitre Injection diesel, Injecteurs : Configuration, page 13B-43). |
Injecteurs : Configuration ]
F9Q
REMPLACEMENT DES INJECTEURS
nota :
Sur les injecteurs, figure un code " alphanumérique
" de 6 caractères appelé IMA (Correction
Débit Injecteur). Ce c ...
Tuyau haute pression :
Contrôle d'étanchéité
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de
gazole.
Réamorçer le ci ...
D'autres materiaux:
Poste de conduite
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU
VÉHICULE ET DU PAYS.
Aérateur latéral.
Frise de désembuage de vitre latérale.
Manette de :
feux indicateurs de direction ;
&nbs ...
Boîtier papillon : Généralités
F4R ou K4J ou K4M
I - BOÎTIER PAPILLON
Le boîtier papillon permet d'assurer les fonctions de régulation
de ralenti et de modulation du remplissage en
air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et
de deux potentiomètres de position de papillon.
...
Catalyseur
F9Q
Couples de serragem
écrous de fixation du
catalyseur sur le turbocompresseur
2,6 daN.m
écrou de la béquille
3 daN.m
vis de fixation de la
béquille
5 daN.m
vis et écrous de fixation
de la b&ea ...
