Revue technique automobile - Renault Scenic: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Allumage automatique des
feux
I - ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
VÉHICULE À L'ARRÊT (ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR
D'ACCOMPAGNEMENT)
Les véhicules peuvent être équipés de l'allumage automatique
des feux de croisement (moteur arrêté) pour
permettre l'éclai ...
Fonctionnement
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
que la rampe ne soit plus sous pression,
que la température du carburant ne soit pas élevée.
Respecter imp&e ...
Moteur de recyclage
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer la planche de bord (Chapitre Mécanismes
et accessoires).
Déposer :
le connecteur (1),
les deux vis de fixation (2),
...
