Revue technique automobile - Renault Scenic: Haut de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon.
La coupe (a) évite de remplacer l'insert gonflant (voir méthode ci-après).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
| IMPORTANT Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :
|
Pour effectuer cette opération, commander en supplément :
- l'insert gonflant de montant de baie de pare-brise.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
| Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Haut de caisse 0,7
- Pavillon 0,8
- Doublure de montant de baie de parebrise 1,2
- Renfort de pied avant 1,2/1,5
- Traverse centrale de pavillon 1
- Doublure de brancard arrière 0,9
- Doublure de pied avant 1
- Doublure supérieure de pied milieu 1,5
DETAIL DE LA POSITION DES INSERTS GONFLANTS
Montant de baie de pare-brise
REMPLACEMENT COMPLET
Particularité de la coupe inférieure (a)
| ATTENTION Ne pas effectuer la coupe en dessous de cette limite pour éviter de polluer l'insert gonflant (X1 300 mm). |
Côté de caisse partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon pour
une collision latérale.
Dégrafer partiellement le renfort sup&e ...
D'autres materiaux:
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Branchement
F4R ou K4J ou K4M
Potentiomètre double piste
Résistances
...
Essuie-vitres (remplacement des balais)
Balais d'essuie-vitre avant 1
Contact mis, moteur à l'arrêt, abaissez
complètement la manette d'essuievitre
: ils s'arrêtent dans une position
dégagée du capot.
Soulevez le bras d'essuie-vitre 3, tirez
la languette 2 (mouvement A) et poussez
le ba ...
Consignes de propreté
F9Q ou K9K
I - A RESPECTER IMPÉRATIVEMENT LORS D'UNE
INTERVENTION SUR LE SYSTÈME D'INJECTION
DIRECTE HAUTE PRESSION
Le système est très sensible à la pollution. Les risques
induits par l'introduction de pollution sont :
l'endommagement ou la destruct ...
