Revue technique automobile - Renault Scenic: Haut de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon.
La coupe (a) évite de remplacer l'insert gonflant (voir méthode ci-après).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
IMPORTANT Pour ne pas détériorer les organes électriques et électroniques du véhicule :
|
Pour effectuer cette opération, commander en supplément :
- l'insert gonflant de montant de baie de pare-brise.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Haut de caisse 0,7
- Pavillon 0,8
- Doublure de montant de baie de parebrise 1,2
- Renfort de pied avant 1,2/1,5
- Traverse centrale de pavillon 1
- Doublure de brancard arrière 0,9
- Doublure de pied avant 1
- Doublure supérieure de pied milieu 1,5
DETAIL DE LA POSITION DES INSERTS GONFLANTS
Montant de baie de pare-brise
REMPLACEMENT COMPLET
Particularité de la coupe inférieure (a)
ATTENTION Ne pas effectuer la coupe en dessous de cette limite pour éviter de polluer l'insert gonflant (X1 300 mm). |
Côté de caisse partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon pour une collision latérale. Dégrafer partiellement le renfort sup&e ...D'autres materiaux:
Manette d'essuyage :
Branchement
Contrôle de la fonction essuyage
Nota :
Il est possible de contrôler les états suivants à l'aide
d'un multimètre (en position diodemètre).
* Si l'unité centrale habitacle ne reçoit aucun contact de
la commande sous vo ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler
* J ...
Diagnostic collision
Nota :
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour
l'étanchéité des corps creux. Lors du pigeage, il est
nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est imp ...