Revue technique automobile - Renault Scenic: Calculateur d'injection diesel
F9Q
|
Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du bac à batterie | 2,1 daN.m |
| Nota : En cas de programmation, de reprogrammation ou de remplacemennt du calcualteur, il est nécessaire d'apprendre au nouveau calculateur la code IMA (correction débit injecteur) des quatres injecteurs à l'aide de l'outil de diagnostic. |
DÉPOSE
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer la batterie.
- Débrancher les connecteurs (1) du calculateur d'injection.
- Déboîter l'électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur.
- Déposer :
- les trois vis de fixations (2) du bac à batterie,
- la bride (3) du faisceau électrique,
- le bac à batterie.
- Déposer le calculateur d'injection avec son support (4).
- Déposer :
- les quatre vis de fixation (5) du calculateur,
- le calculateur.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Veiller à bien reposer le bac à batterie sur le support de calculateur.
- Serrer au couple les vis de fixation du bac à batterie (2,1 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
- Procéder à l'écriture des codes IMA (correction de débit de l'injecteur) en suivant la procédure mentionnée (Chapitre Injection diesel).
- Mettre le contact.
- Lire les codes défauts à l'aide de l'outil de diagnostic.
- Réparer si nécessaire les défauts signalés.
- Effacer les défauts.
- Vérifier le bon fonctionnement du véhicule.
K9K
|
Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du bac à batterie | 2,1 daN.m |
| Nota : En cas de programmation, de reprogrammation ou de remplacement du calculateur, il est nécessaire d'apprendre à celui-ci les paramètres de C2I (correction individuelle de l'injecteur) et les adaptatifs moteur à l'aide de l'outil de diagnosticRENAULT CLIP. |
Pour ce faire, il existe deux solutions (Chapitre Injection diesel) :
- une solution en automatique qui est réalisable s'il est possible de lire les informations contenues dans l'ancien calculateur,
- une solution manuelle qui est à appliquer quand il n'est pas possible de lire les informations contenues dans l'ancien calculateur.
DÉPOSE
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie.
- Déposer la batterie.
- Débrancher les connecteurs (1) du calculateur d'injection.
- Déposer :
- les trois vis de fixations (2) du bac à batterie,
- la bride (3) du faisceau électrique.
- Dégrafer les faisceaux électriques du bac à batterie.
- Déposer le bac à batterie.
- Déposer le calculateur d'injection avec son support (4).
- Déposer :
- les quatre vis de fixation (5) du calculateur,
- le calculateur.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer au couple les vis de fixation du bac à batterie (2,1 daN.m).
- Veiller à bien reposer le bac à batterie sur le support de calculateur.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique) |
- Respecter les consignes d'apprentissages des paramètres C2I (correction individuelle de l'injecteur) et des adaptatifs moteur (Chapitre Injection diesel).
- Mettre le contact et lire les codes défauts à l'aide de l'outil de diagnostic.
- Réparer si nécessaire les défauts signalés.
- Effacer les défauts.
- Vérifier le bon fonctionnement du véhicule.
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Branchement
F9Q ou K9K
Potentiomètre double piste
Voie
Désignation
1
Signal piste 2
2
Alimentation 5 V piste 2
3
Alimentation 5 V piste 1
...
Préchauffage
...
D'autres materiaux:
Boîtier de filtre à air
K4J
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de filtre à air
0,9 daN.m
DÉPOSE
Déposer les caches du moteur.
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Dépo ...
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Nota :
Pour atteindre le moteur de toit ouvrant, déposer
impérativement la garniture de pavillon (voir
chapitre 71A-J).
Actionner manuellement, à l'aide d'une clé 6 pans de
4 mm la vis (1) pour fermer le vélum s'il est ouvert).
...
Fonctionnement système
et affectation des voies
Fonctionnement système
La climatisation manuelle ne comporte pas de calculateur. Elle se compose
seulement d'un tableau de commande
qui demande la mise en route du compresseur, géré par l'Unité de Protection et
de Commutation et par l'injection, la
mise en route de ...
