Revue technique automobile - Renault Scenic: "Haut de gamme" : Configuration
I - CONFIGURATION
La configuration de l'autoradio n'est demandée qu'à la première entrée du code de protection. Elle est ensuite mémorisée en cas de coupure d'alimentation.
Sélectionner les courbes de tonalité du son suivant le véhicule : par défaut, le système est paramétré sur " 0 ".
Valider par un appui long sur la touche inférieure de la commande au volant.
Sélectionner la zone adéquate :
- America (Amérique),
- Japan (Japon),
- Asia (Asie),
- Arabia (Arabie),
- Others (Europe, Afrique, Autres...).
| Nota : Ces configurations peuvent être modifiées : effectuer un appui long sur la touche " source " de la façade ou par les touches (1) et (2) en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ 2 minutes. |
II - PARAMÉTRAGE
Pour passer en mode " paramétrage " (mode " expert "), effectuer un appui long (quatre secondes sur la touche " source ") jusqu'à entendre un bip. Ce mode permet de régler les fonctions :
- activation du mode AF (recalage automatique des stations),
- modification du volume en fonction de la vitesse du véhicule (5 pour modification maximale, 0 pour suppression de la modification),
- activation du mode " loudness ",
- activation du mode " tuner assisté ",
- activation de la fonction " AUX " (auxiliaire),
- Activation de la mémorisation des données par rapport au badge RENAULT : CARD ON / OFF. Pour fonctionner, l'autoradio doit être accompagné du système de navigation.
| Nota : Une impulsion sur la touche " source " pendant les configurations annule les modifications. |
"Haut de gamme" :
Fonctionnement
L'autoradio permet un fonctionnement sans position
accessoires pendant 20 minutes environ. L'autoradio
émet un signal sonore puis s'éteint.
I - FONCTION RADIO
Le système utili ...
"Haut de gamme" : Code de
protection
Deux composants de l'autoradio sont protégés par un
code.
Un premier code de protection à quatre chiffres est lié
à l'ampli-tuner. Ce code est demandé ...
D'autres materiaux:
Diagnostic de détection des
ratés de combustion (en
roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but de la détection des ratés de combustion est de
détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC et pouvant détériorer le catalyseur.
Nota :
P ...
Légende des symboles et vignettes
1. Symboliques :
Représente généralement un bord de tôle visible.
La symbolique peut être suivie d'une action à réaliser suivant cette
ligne (découper par exemple).
Représente généralement un b ...
Pompe à eau
K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1448
Pince à distance pour
collier élastique
Couples de serragem
vis de fixation de la
pompe à eau M8
(moteurs K4J et K4M)
2,2 daN.m
...
