Revue technique automobile - Renault Scenic: Groupe hydraulique
K4J
|
Matériel indispensable |
| presse-pédale |
| station de charge |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du support du groupe hydraulique | 6,5 daN.m |
| vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique | 1,4 daN.m |
| vis de fixation du répartiteur d'air | 0,9 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Mettre en place un outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
- Déposer la grille d'auvent (voir Chapitre Essuyage / Lavage).


- Déposer :
- les caches du moteur,
- les deux vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.

- Déposer l'équerre de la boîte à eau (3)

- Déposer :
- la vis de fixation (4) du boîtier résonateur d'air,
- le boîtier résonateur d'air (5).
| ATTENTION Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'air. Sa détérioration entraîne le remplacement du répartiteur d'air. |
- Débrancher :
- le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage du côté du répartiteur d'air,
- les connecteurs des bobines d'allumage,
- le connecteur du boîtier papillon.

- Déconnecter la sonde de température d'air (6).
- Déclipper le faisceau sur le moteur (7).

- Déclipper le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (8).
- Dévisser les fixations du boîtier de filtre à air, sans le sortir du compartiment moteur.


- Déposer :
- l'élément filtrant (9),
- les vis de fixation du boîtier papillon (11),
- le boîtier papillon,
- le boîtier de filtre à air (10).

- Déposer :
- les vis de fixation (12) du boîtier répartiteur d'air,
- le boîtier répartiteur d'air,
- les fixations de l'écran insonorisant.
- Retirer l'écran insonorisant.

- Déposer l'anneau de levage (13).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Déposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).

- Déposer la vis de fixation de la cosse de masse du calculateur d'antiblocage des roues.
- Débrancher le connecteur du calculateur.
- Dévisser les six tuyaux du bloc hydraulique.
- Déclipper les six tuyaux du bloc hydraulique.
- Déposer :
- les vis de fixation (14) du support du groupe hydraulique,
- l'ensemble " support - groupe hydraulique ",
- les vis de fixation du groupe hydraulique sur le support,
- le groupe hydraulique.
REPOSE
ATTENTION
|
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Reposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation du support du groupe hydraulique (6,5 daN.m),
- les vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique (1,4 daN.m),
- les vis de fixation du répartiteur d'air (0,9 daN.m).
ATTENTION
|
- Purger le circuit de freinage à l'aide de l'outil de diagnostic (Chapitre Généralités, Purge du circuit de freinage, page 30A-5).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
Nota :
|
K4M
|
Matériel indispensable |
| presse-pédale |
| station de charge |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du support du groupe hydraulique | 6,5 daN.m |
| vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique | 1,4 daN.m |
| vis de fixation du répartiteur d'air | 0,9 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Mettre en place un outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
- Déposer la grille d'auvent (voir Chapitre Essuyage / Lavage).


- Déposer :
- les caches du moteur,
- les deux vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.

- Déposer l'équerre de la boîte à eau (3)

- Desserrer les colliers du conduit d'air (4).
- Retirer le conduit d'air (5).
| Nota : Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'air. Sa détérioration entraîne le remplacement du répartiteur d'air. |
- Débrancher :
- le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage du côté du répartiteur d'air,
- les connecteurs des bobines d'allumage.

- Débrancher le connecteur du boîtier papillon.
- Déposer :
- les vis de fixation (6) du boîtier papillon,
- le boîtier papillon.

- Déclipper le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (8).
- Déconnecter la sonde de température d'air.
- Déposer le faisceau du moteur (7).

- Déposer :
- les vis de fixation (9) du boîtier répartiteur d'air,
- le boîtier répartiteur d'air,
- les fixations de l'écran insonorisant.
- Retirer l'écran insonorisant.

- Déposer l'anneau de levage (10).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Déposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).

- Déposer la vis de fixation de la cosse de masse du calculateur d'antiblocage des roues.
- Débrancher le connecteur du calculateur.
- Dévisser les six tuyaux sur le bloc hydraulique.
- Déclipper les six tuyaux sur le bloc hydraulique.
- Déposer :
- les vis de fixation (11) du support du groupe hydraulique,
- l'ensemble " support - groupe hydraulique ",
- le groupe hydraulique.
REPOSE
ATTENTION
|
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Reposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation du support du groupe hydraulique (6,5 daN.m),
- les vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique (1,4 daN.m),
- les vis de fixation du répartiteur d'air (0,9 daN.m).
ATTENTION
|
- Purger le circuit de freinage à l'aide de l'outil de diagnostic (Chapitre Généralités, Purge du circuit de freinage, page 30A-5).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
Nota :
|
F9Q ou K9K
|
Matériel indispensable |
| presse-pédale |
| station de charge |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du support du groupe hydraulique | 6,5 daN.m |
| vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique | 1,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Mettre en place un outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
- Déposer la grille d'auvent (voir Chapitre Essuyage / Lavage).


- Déposer :
- les caches du moteur,
- les deux vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.

- Déposer l'équerre de la boîte à eau (3).

- Déposer :
- l'anneau de levage (4),
- les fixations de l'écran insonorisant.
- Retirer l'insonorisant.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Déposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).

- Déposer la vis de fixation de la cosse de masse du calculateur d'antiblocage des roues.
- Débrancher le connecteur du calculateur.
- Dévisser les six tuyaux sur le bloc hydraulique.
- Déclipper les six tuyaux sur le bloc hydraulique.
- Déposer :
- les vis de fixation (5) du support du groupe hydraulique,
- l'ensemble " support - groupe hydraulique ",
- les vis de fixation du groupe hydraulique sur le support,
- le groupe hydraulique.
REPOSE
| ATTENTION Positionner le fil de la cosse de masse du groupe hydraulique vers le bas pour optimiser l'étanchéité du connecteur du calculateur. |
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Reposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation du support du groupe hydraulique (6,5 daN.m),
- les vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique (1,4 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir Chapitre Equipement électrique). |
- Purger le circuit de freinage à l'aide de l'outil de diagnostic (Chapitre Généralités, Purge du circuit de freinage, page 30A-5).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
Nota :
|
F4R
|
Matériel indispensable |
| presse-pédale |
| station de charge |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du support du groupe hydraulique | 6,5 daN.m |
| vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique | 1,4 daN.m |
| vis de fixation du répartiteur d'air | 0,9 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Mettre en place un outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
- Déposer la grille d'auvent (voir Chapitre Essuyage / Lavage).


- Déposer :
- les caches du moteur,
- les deux vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.

- Déposer l'équerre de la boîte à eau (3).

- Desserrer les colliers du conduit d'air (4).
- Retirer le conduit d'air (5).
| Nota : Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'air. Sa détérioration entraîne le remplacement du répartiteur d'air. |

- Débrancher :
- le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage (6) du côté du répartiteur d'air,
- les connecteurs des bobines d'allumage,
- le connecteur du boîtier papillon (7).

- Déclipper le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence du côté de l'électrovanne(8).
- Déconnecter :
- la sonde de pression d'air (9),
- la sonde de température d'air (10).
- Déposer le faisceau du moteur (11).

- Déposer :
- les vis de fixation (12) du boîtier répartiteur d'air,
- le boîtier répartiteur d'air,
- les fixations de l'écran insonorisant.
- Retirer l'écran insonorisant.

- Déposer l'anneau de levage (13).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Déposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).

- Déposer la vis de fixation de la cosse de masse du calculateur d'antiblocage des roues.
- Débrancher le connecteur du calculateur.
- Dévisser les six tuyaux du bloc hydraulique.
- Déclipper les six tuyaux du bloc hydraulique.
- Déposer :
- les vis de fixation (14) du support du groupe hydraulique,
- l'ensemble " support - groupe hydraulique ",
- les vis de fixation du groupe hydraulique sur le support,
- le groupe hydraulique.
REPOSE
ATTENTION
|
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Reposer le tuyau de climatisation (voir Tuyau évaporateur - bouteille déshydratante).
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation du support du groupe hydraulique (6,5 daN.m),
- les vis de fixation des tuyaux sur le groupe hydraulique (1,4 daN.m),
- les vis de fixation du répartiteur d'air (0,9 daN.m).
ATTENTION
|
- Purger le circuit de freinage à l'aide de l'outil de diagnostic (Chapitre Généralités, Purge du circuit de freinage, page 30A-5).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
- Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de l'outil station de charge.
Nota :
|
Groupe hydraulique :
Présentation
Le groupe électropompe du système d'antiblocage des
roues est équipé d'un calculateur à 26 voies.
Le groupe électropompe du système d'antiblo ...
ABS avec ESP : Description
Groupe électropompe
Le capteur d'angle de volant est intégré à la direction
assistée électrique. Ce capteur est indémontable.
Not ...
D'autres materiaux:
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la volonté
de respecter l'environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature
du groupe Renault eco&su ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic (les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données
qu'à
titre indicatif).
Conditions d'application : mo ...
Diagnostic de la sonde à
oxygène amont (en roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène amont est
de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC, CO ou NOx. Il s'effectue par mesure et comparaison
des périodes de ...



