Revue technique automobile - Renault Scenic: Voyant d'injection
F4R ou K4J ou K4M
Le système d'injection S 3000 gère l'allumage de trois témoins d'alerte et la diffusion de messages d'alerte selon un niveau de gravité des défauts détectés, dans le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage et la diffusion des voyants et messages d'alerte au tableau de bord.
Ces voyants s'allument pendant la phase de démarrage, lors d'un défaut d'injection ou de surchauffe moteur.
Les informations d'allumage des témoins d'alerte transitent vers le tableau de bord par le réseau multiplexé.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
1 - Pendant la phase de démarrage, appui sur le bouton de démarrage (" start ")
Le voyant " on board diagnostic " s'allume pendant 3 secondes environ puis s'éteint.
2 - Lors d'un défaut d'injection (gravité 1)
Le message écrit " injection à contrôler " suivi du témoin d'alerte " service " s'allume. Il implique un fonctionnement réduit et un niveau de sécurité limité.
L'utilisateur doit effectuer les réparations aussi vite que possible.
Ces défauts sont liés :
- au boîtier papillon motorisé,
- au potentiomètre de pédale d'accélérateur,
- au capteur de pression d'admission,
- au calculateur,
- à l'alimentation des actuateurs,
- à l'alimentation du calculateur.
3 - Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2)
Le symbole de couleur rouge représenté par un moteur et la mention " stop " (afficheur avec matrice uniquement), apparaît avec le message écrit " injection défaillante " suivi du témoin d'alerte " stop " et d'un avertisseur sonore.
4 - Lors d'une surchauffe moteur
Le symbole de défaut température moteur (afficheur avec matrice uniquement) apparaît avec le message écrit " surchauffe moteur " suivi du témoin d'alerte " stop " et d'un avertisseur sonore. Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
5 - Lorsqu'un défaut provoquant une pollution excessive de gaz d'échappement est détecté
Le voyant " on board diagnostic ", symbolisé par un moteur, s'allume :
- " clignotant " en cas de défaut pouvant entraîner un risque de destruction du catalyseur (ratés de combustion destructeurs). Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
- " fixe " en cas de non respect des normes de dépollution (ratés de combustion polluants, défaut du catalyseur, défaut des sondes à oxygène, incohérence entre les sondes à oxygène et défaut de l'absorbeur de vapeurs d'essence).
Calculateur : Branchement
F4R ou K4J ou K4M
Affectation des entrées et des sorties du calculateur
d'injection
Connecteur A (32 voies)
Voie
Désignation
A2
Commande marche - arr&ec ...
Fonction antidémarrage
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage
qui implique une méthode particulière pour le remplacement
du calculateur.
REMPLACEMENT D'UN CALCU ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement système
SECURITE PASSIVE EQUIPEMENTS
La MEGANE II bénéficie des équipements que l'on trouve sur LAGUNA II
et VEL SATIS, à
savoir :
Airbag latéral thorax sur siège avant.
Double prétensionneur sur siège avant sur le ty ...
Généralités
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
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les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
surgonfl ...
Filtre d'habitacle
Implanté devant l'entrée d'air extérieur, le filtre d'habitacle
assure le filtrage de l'air et garantit l'assainissement
de l'air avant d'atteindre l'habitacle.
DÉPOSE
Déposer les caches du moteur.
Déposer :
la trappe d'acc ...