Revue technique automobile - Renault Scenic: Pression d'huile
| Outillage spécialisé indispensable |
| (Mot. 836-05) |
I - CONTRÔLE
(Mot. 836-05)
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué moteur chaud (environ 80 " C).
Utiliser une douille longue de 22 mm.
II - UTILISATION
Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
III - CONTRÔLE MOTEUR
Moteur F4R, K4J, K4M :
- Ralenti : 1 bar
- 3000 tr/min : 3 bar
Moteur F9Q :
- Ralenti : 1,2 bar
- 3000 tr/min : 3,5 bar
Moteur K9K :
- Ralenti : 1,2 bar
- 3000 tr/min : 3,5 bar
Consommation d'huile
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K
PROCÉDURE DE MESURE DE LA
CONSOMMATION D'HUILE
1 - Mise à niveau maxi
Nota :
L'opération doit se faire moteur chaud, après un
...
Ensemble moteur-boîte de
vitesses
F9Q
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1202-01
Pince collier pour collier
élastique (grand
modèle)
Mot. 1202-02
Pince collier ...
D'autres materiaux:
Circuit d'alimentation en
essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de
la charge du moteur.
Le circuit est composé :
d'une rampe (1) sans raccord de canalis ...
Arbre de localisation des pannes
ALP 1
Pas de communication avec les calculateurs
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise
diagnostic (branchement et bon é ...
Interprétation des états
ET007
+ APRES CONTACT CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Cet état indique l'alimentation en + 12 V après contact délivrée par
l'Unité de Protection et de
Communication.
Lorsque le contact est coupé l'état ...
