Revue technique automobile - Renault Scenic: Pression d'huile
| Outillage spécialisé indispensable |
| (Mot. 836-05) |
I - CONTRÔLE
(Mot. 836-05)
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué moteur chaud (environ 80 " C).
Utiliser une douille longue de 22 mm.
II - UTILISATION
Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
III - CONTRÔLE MOTEUR
Moteur F4R, K4J, K4M :
- Ralenti : 1 bar
- 3000 tr/min : 3 bar
Moteur F9Q :
- Ralenti : 1,2 bar
- 3000 tr/min : 3,5 bar
Moteur K9K :
- Ralenti : 1,2 bar
- 3000 tr/min : 3,5 bar
Consommation d'huile
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K
PROCÉDURE DE MESURE DE LA
CONSOMMATION D'HUILE
1 - Mise à niveau maxi
Nota :
L'opération doit se faire moteur chaud, après un
...
Ensemble moteur-boîte de
vitesses
F9Q
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1202-01
Pince collier pour collier
élastique (grand
modèle)
Mot. 1202-02
Pince collier ...
D'autres materiaux:
Boîtier papillon : Branchement
K4J
ATTENTIONLe boîtier papillon n'est pas réparable.
Connecteur du boîtier papillon :
Voie
Désignation
1
Masse commune
2
Signal potentiomètre piste n"1
3
- moteur
4
+ moteur
5
A ...
Navigation "haut de gamme" :
Description du système
I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO
TRAFIC
Le système dispose, couplé à la navigation, d'informations
sur l'état du trafic : " TMC : Trafic Message
Channel ".
Le système utilise :
le calculateur de navigation qui reçoit, localise et
...
Mécanisme - Disque
F4R ou F9Q
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1677
Secteur d'arrêt
Emb. 1604
Outil de compression
d'embrayage pour
réarmement système
de rattrapage
Couples de serragem
vis de fix ...
