Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Roue de secours

Roue de secours A

Roue de secours A

Elle est située dans le coffre :

  •  ouvrez la porte de coffre ;
  •  soulevez le tapis 1 et accrochez-le ;
  •  dévissez la fixation centrale 2 ;
  •  retirez la roue de secours.

Roue de secours B

Roue de secours B

Elle est située sous le véhicule. Dans le coffre, soulevez le cache 3 et retirez l'obturateur. À l'aide de la manivelle 4, dévissez le câble de maintien en veillant à ce qu'il reste tendu, la roue descend jusqu'au sol.

De l'extérieur du véhicule, mettez la roue debout, appuyez sur le verrou 5 et faites-le pivoter d'un quart de tour.

Dégagez le câble de la jante pour la libérer.

Pour remettre la roue de secours B
Pour remettre la roue de secours B

Positionnez la roue debout, valve vers vous. Faites traverser la jante par le câble et repositionnez le verrou 5.

Couchez la roue valve 6 vers le sol.

Depuis le coffre, serrez la vis au maximum de manière à enrouler le câble de maintien de la roue en veillant à ce que la roue reste horizontale et le câble tendu.

crevée étant plusLa roue crevée étant plus large que la roue de secours, lorsque vous placez la roue crevée en lieu et place de la roue de secours, la hauteur de garde au sol du véhicule s'en trouve réduite. Pour éviter toute détérioration, roulez prudemment sur les passages surélevés et lors des descentes de trottoir. Durant l'utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser la vitesse indiquée sur l'étiquette située sur la roue. Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension que celle d'origine.
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    La commande de réglage en site et le rhéostat d'éclairage ne forment qu'une seule pièce ATTENTIONDeux références sont disponibles :  une avec un rhéostat d'éclairage " bas de gamme " pour une climatisation manuelle, ...

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