Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Roue de secours

Roue de secours A
Elle est située dans le coffre :
- ouvrez la porte de coffre ;
- soulevez le tapis 1 et accrochez-le ;
- dévissez la fixation centrale 2 ;
- retirez la roue de secours.

Roue de secours B
Elle est située sous le véhicule. Dans le coffre, soulevez le cache 3 et retirez l'obturateur. À l'aide de la manivelle 4, dévissez le câble de maintien en veillant à ce qu'il reste tendu, la roue descend jusqu'au sol.
De l'extérieur du véhicule, mettez la roue debout, appuyez sur le verrou 5 et faites-le pivoter d'un quart de tour.
Dégagez le câble de la jante pour la libérer.

Pour remettre la roue de secours B
Positionnez la roue debout, valve vers vous. Faites traverser la jante par le câble et repositionnez le verrou 5.
Couchez la roue valve 6 vers le sol.
Depuis le coffre, serrez la vis au maximum de manière à enrouler le câble de maintien de la roue en veillant à ce que la roue reste horizontale et le câble tendu.
La roue
crevée étant plus
large que la roue de secours,
lorsque vous placez
la roue crevée en lieu et
place de la roue de secours, la
hauteur de garde au sol du véhicule
s'en trouve réduite. Pour
éviter toute détérioration, roulez
prudemment sur les passages
surélevés et lors des descentes
de trottoir. Durant l'utilisation, qui
doit être temporaire, la vitesse de
roulage ne doit pas dépasser la
vitesse indiquée sur l'étiquette
située sur la roue. Remplacez au
plus tôt la roue de secours par
une roue de même dimension
que celle d'origine. |
Crevaison
En cas de crevaison
Suivant véhicule, vous disposez d'un
kit de gonflage des pneumatiques ou
d'une roue de secours (reportez-vous
aux pages suivantes).
Particularité
La fonction "s ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit
répare les pneumatiques
endommagés
sur
la bande de roulement A
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de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les t ...
D'autres materiaux:
Préliminaires
INTRODUCTION
ATTENTIONLe Scénic II est diagnosticable uniquement avec
l'outil de diagnostic CLIP équipé du nouveau cordon - sonde
de liaison véhicule (Référence : Elé 1674 ou 00 00 167 400).
Définition du réseau mult ...
Voyant d'injection
F4R ou K4J ou K4M
Le système d'injection S 3000 gère l'allumage de trois
témoins d'alerte et la diffusion de messages d'alerte
selon un niveau de gravité des défauts détectés, dans
le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le cal ...
Orifice calibré
Nota :
De par sa conception, l'orifice calibré (1) est un
élément qui ne peut être remplacé.
Remplacer la canalisation condensateur - évaporateur
si l'orifice calibré est défectueux (Chapitre
Conditionnemen ...
La roue
crevée étant plus
large que la roue de secours,
lorsque vous placez
la roue crevée en lieu et
place de la roue de secours, la
hauteur de garde au sol du véhicule
s'en trouve réduite. Pour
éviter toute détérioration, roulez
prudemment sur les passages
surélevés et lors des descentes
de trottoir. Durant l'utilisation, qui
doit être temporaire, la vitesse de
roulage ne doit pas dépasser la
vitesse indiquée sur l'étiquette
située sur la roue. Remplacez au
plus tôt la roue de secours par
une roue de même dimension
que celle d'origine.