Revue technique automobile - Renault Scenic: Lève-vitres électrique : Fonctionnement
I - TYPES DE MONTAGE
Trois types de contacteurs de lève-vitres sur porte conducteur peuvent équiper le véhicule :
- lève-vitre électrique conducteur et passager,
- lève-vitre impulsionnel conducteur - lève-vitre électrique passager,
- lève-vitre impulsionnel conducteur et passager.
Deux types de contacteurs de lève-vitres sur porte passager peuvent équiper le véhicule :
- lève-vitre électrique,
- lève-vitre impulsionnel.
Tous les contacteurs de lève-vitres arrière sont de type impulsionnel.
II - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE
Fonctionnement : l'alimentation du moteur de lève-vitres passe par le contacteur, l'inversion de polarité (pour la montée ou la descente) est établie aussi par le contacteur.
III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL
Le contacteur de lève-vitre possède deux positions en montée et deux positions en descente :
- Premier contact en montée : mise à la masse de la liaison montée (montée simple).
- Deuxième contact en montée : mise à la masse de la liaison montée et de la liaison descente (montée impulsionnelle jusqu'à la butée haute).
- Premier contact en descente : mise à la masse de la liaison descente (descente simple).
- Deuxième contact en descente : mise à la masse de la liaison descente et de la liaison montée (descente impulsionnelle jusqu'à la butée basse).
Contacteurs de lève-vitres
avant sur porte conducteur
Les contacteurs de lève-vitres avant (côté conducteur)
sont clippés sur une platine. La platine est clippée sur
le panneau de porte.
DÉPOSE
Prot&eac ...
D'autres materiaux:
Purge du circuit de freinage
Matériel indispensable
appareil de purge des circuits de freinage (ayant
reçu l'agrément Renault)
outil de diagnostic
Précautions à respecter pendant l'opération de purge
d'air du circuit de freinage :
Contrô ...
Ensemble du train arrière
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1390
Support pour dépose -
repose groupe motopropulseur
Matériel indispensable
presse-pédale
vérin d'organes
Couples de serr ...
Structure
Nota :
La structure de ce véhicule est constituée en partie
d'éléments en tôle à très haute limite élastique (voir
"désignation des pièces").
PARTICULARITES DES TOLES A TRES HAUTE
LIMITE ELASTIQUE
...
