Revue technique automobile - Renault Scenic: Boîtier de pré-postchauffage
F9Q ou K9K
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique constitué d'un circuit de puissance pour chaque bougie de préchauffage. Il est piloté par la voie C F2 du calculateur d'injection pour le moteur K9K et par la voie C E2 du calculateur d'injection pour le moteur F9Q.
| Nota : Il est situé derrière le pare-boue de la roue avant gauche. |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- la roue avant gauche,
- le pare-boue de la roue avant gauche.
- Débrancher le connecteur du boîtier de pré-postchauffage.
- Déposer le boîtier de pré-postchauffage.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Préchauffage
...
Boîtier de pré-postchauffage :
Branchement
F9Q ou K9K
Voie
Désignation
1
Alimentation bougie n"3
2
Alimentation bougie n"4
3
Alimentation + batterie
4
Non utilisée
...
D'autres materiaux:
Câble de commande de
mixage d'air
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Dégager le tableau de commande de chauffage
(Chapitre Chauffage, Tableau de commande, page
61A-12).
Déposer :
le carter inférieur (direction ...
Rampe d'injection - Injecteurs
K4J
Couples de serragem
vis de fixation de la
rampe d'injection
0,9 daN.m
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des
agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence
du corps de l'injecteur. Ce balayage de c ...
Injecteurs : Contrôle
d'étanchéité
K9K
I - CONTRÔLE D'ÉTANCHEITÉ DES INJECTEURS
La commande AC029" test d'étanchéité circuit haute
pression " dans l'onglet " carburant / GPL ", permet
également de contrôler le débit de fuite de
chaque injecteur afin de d&ea ...
