Revue technique automobile - Renault Scenic: Implantation des éléments
K9K
- Pompe d'amorçage
- Capteur de repérage cylindre
- Turbocomprtesseur
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappemment
- Injecteur
- Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
- Calculateur d'injection
- Boîtier de filtre à air
- Unité de protection et de commutation
- Sonde de température d'eau
- Capteur de position et de régime moteur
- Capteur de pression de rampe
- Rampe sphérique d'injection
- Accéléromètre
- Sonde de température de gazole
- Actuateur de debit de gazole
- Pompe haute pression
- Filtre à gazole
- Calculateur d'injection
- Unité de protection et de commutation
- Pompe haute pression
- Venturi
- Actuateur de débit
- Sonde de température de gazole
- Capteur de pression de rampe
- Rampe sphérique d'injection
- Accéléromètre
- Injecteur
- Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Clapet de régulation de pression de suralimentation
- Capteur de repérage cylindre
- Sonde de température d'eau
- Capteur de régime et de position moteur
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
- boîtier de pré-postchauffage
- Filtre à gazole
- Pompe d'amorçage
- Capteur de pression de fluide réfrigérant
- Turbocompresseur
- Catalyseur
F9Q
- Filtre à gazole
- Pompe d'amorçage
- Capteur de repérage cylindre
- Capteur de pression de rampe
- Electrovanne du système d'arrêt moteur
- Injecteurs électromagnétiques
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Réserve de dépression du système d'arrêt moteur
- Electrovanne de régulation de turbocompresseur
- Débitmètre avec sonde de température d'air
- Calculateur d'injection
- Unité de protection et de commutation
- Poumon de commande du volet d'arrêt moteur
- Etouffoir
- Capteur de pression de suralimentation
- Sonde de température de gazole
- Régulateur de pression de gazole
- Pompe haute pression
- Sonde de température de gazole
- Pompe haute pression
- Rampe commune d'injection
- Injecteur
- Régulateur de pression
- Capteur de pression
- Sonde de température d'eau
- Limiteur de pression
- Capteur de régime moteur et de point mort haut
- Capteur de repérage cylindre
- Turbocompresseur
- Catalyseur
- Boîtier de préchauffage
- Electrovanne de régulation de pression de suralimentation
- Boîtier étouffoir (volet d'arrêt moteur)
- Poumon de commande du volet d'arrêt moteur
- Réserve de dépression du système d'arrêt moteur
- Electrovanne du volet d'arrêt moteur
- Poire d'amorçage
- Filtre à gazole
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Echangeur de recirculation des gaz d'échappement
- Sonde de température d'eau moteur
- Capteur de pression de suralimentation
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
Fonctionnement
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
que la rampe ne soit plus sous pression,
& ...
Fonction antidémarrage
F9Q ou K9K
Ces véhicules sont équipés d'un système antidémarrage
commandé par un système de reconnaissance de
carte RENAULT à code évo ...
D'autres materiaux:
Interprétation des états
ET001
+APRES CONTACT CALCULATEUR
ET001 ABSENT contact mis
Effectuer un contrôle du fusible d'alimentation FD (5A) de l'unité
de protection et de commutation.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis ...
Tuyau haute pression :
Contrôle d'étanchéité
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de
gazole.
Réamorçer le circuit de gazole à l'aide de la pompe
d'amorçage.
Nota:
L'outil de diagn ...
Remorquage
ATTENTION
Pour le remorquage se référer à la loi en vigueur
dans chaque pays.
Ne jamais prendre les tubes de transmission
comme point d'attache.
N'utiliser les points de remorquage que pour le
remorquage sur route.
Ne pa ...
