Revue technique automobile - Renault Scenic: Généralités
Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
- surgonflage,
- faible ou fort sous-gonflage,
- crevaison,
- pression des pneumatiques non adaptée à la vitesse du véhicule,
- fuite lente entre les pneumatiques gauche et droite,
- déséquilibre gauche - droite au démarrage,
- défaillance des capteurs.
Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.
Le système est composé de :
- quatre capteurs de pression intégrés aux valves (un par roue) ; ils émettent un signal radiofréquence,
- l'unité centrale habitacle qui recueille, décode et traite les informations des capteurs, puis détermine le message à afficher,
- un afficheur intégré au tableau de bord.
Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de
couleur situé autour de la valve :
|
| ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations. Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique. |
Capteur de pression des
pneumatiques
Le capteur de pression est composé :
d'une valve classique,
d'un récepteur de pression,
d'un capteur de température,
d'un capteur d'acc&eacut ...
D'autres materiaux:
Boîtier papillon : Généralités
F4R ou K4J ou K4M
I - BOÎTIER PAPILLON
Le boîtier papillon permet d'assurer les fonctions de régulation
de ralenti et de modulation du remplissage en
air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et
de deux potentiomètres de position de papillon.
...
Berceau de train
Matériel indispensable
bloque-volant
vérin d'organes
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de la traverse arrière
sur le berceau
6,2 daN.m
boulons de rotules inférieures
6, ...
Support de fixation supérieure d'aile
avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort de côté d'auvent pour une
collision avant.
C'est un élément de structure démontable.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez
qu ...
