Revue technique automobile - Renault Scenic: Support de fixation supérieure d'aile avant
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au renfort de côté d'auvent pour une collision avant.
C'est un élément de structure démontable.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez que les positions des fixations spécifiques à l'élément.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
DEPOSE
Pour accéder aux fixations du support de fixation supérieure d'aile avant, déposer :
- les pares-boues,
- le bouclier avant,
- les projecteurs,
- l'aile avant,
- le capot
Côté opposé au choc, la dépose du capot s'effectue par les fixations inférieures de compas.
La dépose s'effectue par les vis (A).
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Avant de reposer la pièce : Effectuer un montage provisoire de l'aile et du capot afin de repérer la bonne position du support de fixation supérieur d'aile. Effectuer une protection anti-corrosion (B) entre les interfaces du support de fixation supérieur d'aile avant et le renfort supérieur de côté d'auvent. |
Pour les opérations de réglage se reporter à la méthode de l'aile avant (chapitre 42A-A).
Aile avant
Couple de serrage
vis de l'aile
0,8 daN.m
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale avant.
Les info ...
Façade avant
Le remplacement de la façade avant est une opération
complémentaire au remplacement du capot et du
bouclier avant pour une collision avant.
Le remplacement des parties lat&ea ...
D'autres materiaux:
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCC.0 : Court-circuit à la
masse
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CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut est d&e ...
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, "mesurent
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Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
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* J ...
