Revue technique automobile - Renault Scenic: Ensemble des lignes

ESSENCE

  1. Moteur K4J
  2. Moteur K4M
  3. Moteur F4R

(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2

GAZOLE

  1. Moteur K9K
  2. Moteur F9Q

(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2

    Généralités
    La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable. Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne pas stationner à proximité de mat&eacu ...

    Catalyseur
    F9Q Couples de serragem écrous de fixation du catalyseur sur le turbocompresseur 2,6 daN.m écrou de la béquille 3 daN.m vis de ...

    D'autres materiaux:

    Régulateur de vitesse : Fonctionnement
    Conditions d'entrée :  interrupteur sur régulateur de vitesse,  30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre d'information),  appui sur les touches " + " ou " R ". Conditions de sortie :  appui sur accélérateur,  appui sur la ...

    Appuis-Tête arr ière
    Position d'utilisation Montez l'appui-tête au maximum puis descendez-le jusqu'au blocage. Pour l'enlever Appuyez sur la ou les languettes 1 puis sortez l'appui-tête. Pour le remettre en place Introduisez les tiges dans les fourreaux, appuyez sur la languette 1 et descendez l ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Absence de communication avec le calculateur d'ABS CONSIGNES Sans S'assurer que l'outil de diagnostic n'est pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dia ...

    Categorie

       
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