Revue technique automobile - Renault Scenic: Ensemble des lignes
ESSENCE
- Moteur K4J
- Moteur K4M
- Moteur F4R
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2
GAZOLE
- Moteur K9K
- Moteur F9Q
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2
Généralités
La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable.
Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne pas
stationner à proximité de mat&eacu ...
Catalyseur
F9Q
Couples de serragem
écrous de fixation du
catalyseur sur le turbocompresseur
2,6 daN.m
écrou de la béquille
3 daN.m
vis de ...
D'autres materiaux:
Navigation "haut de gamme" :
Clavier
Le clavier est composé ;
d'un bouton rotatif qui permet :
de se déplacer dans différents menus,
de valider,
de manoeuvrer l'écran,
d'un pavé de déplacement qui permet :
de se déplacer sur une carte ...
Boîtier fusibles relais habitacle
Le boîtier est situé dans l'habitacle, côté gauche.
DÉPOSE
DIRECTION A GAUCHE
Le boîtier est situé derrière la trappe (1).
Ouvrir en grand en dépassant le point dur.
Déposer la trappe.
DIRECTION A DROITE
...
Capteur de pression de rampe
K9K
Le capteur de pression (1) n'est pas démontable de la
rampe sphérique d'injection.
En cas de défaillance du capteur de pression, il faut
remplacer l'ensemble " capteur de pression - rampe et
tuyaux haute pression "(Chapitre Injection diesel,
Rampe d'injection, pa ...
