Revue technique automobile - Renault Scenic: Généralités
La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable.
Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne pas stationner à proximité de matériaux combustibles qui pourraient s'enflammer.
ATTENTION
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PARTICULARITÉS DE LA LIGNE D'ÉCHAPPEMENT
1 - Découpe de la ligne d'échappement
Les lignes d'échappement sont de type monobloc.
Il est nécessaire, lors d'un remplacement d'un des éléments, de couper la ligne d'échappement.
Il est indispensable :
- de bien matérialiser la zone de coupe,
- de bien utiliser l'outil de coupe (Mot. 1199-01),
- de bien positionner le manchon après-vente.
2 - Matérialisation de la zone de coupe Deux coups de pointeau pratiqués sur le tube d'échappement entre définissent la zone de coupe (Chapitre Echappement, Ensemble des lignes, page 19B-4).
Zone de coupe 1
Zone de coupe 2
Avant de couper le tube, tracer le milieu (D) entre les deux repères (P1) et (P2).
La distance entre les deux repères est de 80 mm.
3 - Mise en oeuvre de l'outil Mot. 1199-01
Mettre l'outil en place sur le tube.
Serrer les deux vis de l'outil de façon à mettre l'outil de coupe en pression sur le tube.
Faire tourner l'outil de coupe à l'aide de la poignée en prenant appui sur le tube.
Au fur et à mesure de la coupe, resserrer les deux vis de l'outil (ne pas serrer trop fort l'outil sur le tube de façon à découper sans déformer).
4 - Positionnement du manchon après-vente
Pour éviter toute fuite d'échappement, il est important de positionner correctement le manchon sur les deux ergots.
Positionner le manchon sur la partie usagée de la ligne.
Ajuster le diamètre du collier en serrant légèrement.
Positionner le manchon en butée sur la partie usagée de la ligne.
Ajuster le diamètre du manchon en serrant légèrement.
Appliquer du mastic pour échappement à l'intérieur du manchon.
Zone de coupe 1
Zone de coupe 2
Mettre en place l'élément neuf.
| Nota : Orienter l'ensemble " vis - écrou de serrage du manchon " pour éviter tout risque de contact sous caisse. |
L'écrou (1) du collier est muni d'une rainure pour assurer un couple de serrage correct.
Lors du serrage, un claquement caractéristique signale le serrage au couple de 2,5 daN.m.
| ATTENTION Ne pas réutiliser un collier usagé. |
Echappement
...
Ensemble des lignes
ESSENCE
Moteur K4J
Moteur K4M
Moteur F4R
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2
GAZOLE
Moteur K9K
Moteur F9Q
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2 ...
D'autres materiaux:
Serrage culasse
K4J ou K4M
Couples de serragem
vis de fixation de la
culasse
2 daN.m
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
ATTENTIONNe pas resserrer les vis de culasse après
l'application
de cette procédure.
ATTENTIONPour obtenir un serr ...
Outillage (Cric - Manivelle...)
La présence des outils dépend du véhicule.
Clé de roue 1
Permet le blocage/déblocage des vis
de roue.
Cric 2
Repliez-le correctement avant de le
remettre dans son logement (veillez à
bien repositionner la manivelle 3).
Clé d'enjoliveur 4
Pe ...
Contacteurs de lève-vitres
arrière sur porte arrière :
Branchement
Lève-vitre impulsionnel
ATTENTION* Il n'est pas possible de contrôler les
contacteurs
arrière avec un multimètre. Néanmoins il est possible
de shunter les voies correspondantes pour déterminer
l'état du contacteur.
...
