Revue technique automobile - Renault Scenic: Dispositif d'arrêt moteur

F9Q

I - BUT

Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.

II - DESCRIPTION

Le système se compose :

Le système se compose :

  •  d'un poumon (1) actionnant le papillon,
  •  d'un papillon (2),

  • d'une électrovanne (3),

  • d'une réserve de dépression (4).

III - FONCTIONNEMENT

A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.

Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.

Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.

    Voyant d'injection
    K9K Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles de défaut et de messages d'alerte écr ...

    Régulateur - limiteur de vitesse : généralités
    F9Q ou K9K I - GÉNÉRALITÉS es fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection. Celui-ci &eac ...

    D'autres materiaux:

    Conditions de réalisation des diagnostics (en roulage)
    F4R ou K4J ou K4M I - CONDITIONS D'ENTRÉE EN DIAGNOSTICS Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée par le capteur de température n'est pas comprise entre -7,5"C et 119,39"C, ou si la température d'eau relevée par ...

    Régulateur de pression de carburant : Contrôle
    F4R ou K4J ou K4M Outillage spécialisé indispensable Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de prise de pression d'essence Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression de carburant   IMPORTANTLors de cette opérat ...

    Echange standard
    PREPARATION DU MOTEUR USAGE POUR LE RETOUR Le moteur devra être nettoyé et vidangé (huile et eau). Laisser sur le moteur usagé ou joindre dans le carton de retour :  la jauge à huile et son guide,  le volant moteur,  le disque et le m&e ...

    Categorie

       
    2026 (c) Droit d'auteur >> www.infoscenic.com