Revue technique automobile - Renault Scenic: Dispositif d'arrêt moteur
F9Q
I - BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
II - DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un papillon (2),
- d'une électrovanne (3),
- d'une réserve de dépression (4).
III - FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Voyant d'injection
K9K
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole
à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles
de défaut et de messages d'alerte écr ...
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
F9Q ou K9K
I - GÉNÉRALITÉS
es fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci &eac ...
D'autres materiaux:
Sonde de température de
gazole
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
sonde de température
de gazole
1,5 daN.m +/-
0,15
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier ...
Capteur d'enroulement de
ceinture arrière : Description
fonctionnelle
Le contacteur d'enroulement est intégré à l'enrouleur
pyrotechnique lorsque la ceinture est équipée d'airbag
frontal arrière. Les ceintures non équipées d'airbag
frontal ne possèdent pas de capteur d'enroulement.
Le capteur d'enrou ...
Préliminaires
1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs
correspondant aux caractéristiques
suivantes :
Véhicule : Scénic II
Fonction concernée : Climatisation régulée
Nom ...
