Revue technique automobile - Renault Scenic: Dispositif d'arrêt moteur
F9Q
I - BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
II - DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un papillon (2),
- d'une électrovanne (3),
- d'une réserve de dépression (4).
III - FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Voyant d'injection
K9K
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole
à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles
de défaut et de messages d'alerte écr ...
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
F9Q ou K9K
I - GÉNÉRALITÉS
es fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci &eac ...
D'autres materiaux:
Capteurs de vitesse
DP0
Couples de serragem
vis de fixation du capteur
de vitesse de sortie
1 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Déposer les caches du moteur.
Débrancher la ...
Fonctionnement système
Le système d'injection haute pression a pour but de délivrer au moteur une
quantité de gazole précise à un instant
déterminé.
DESCRIPTIF
Calculateur 112 voies de marque DELPHI et de type "DDCR".
Le système se compose :
...
Interprétation des commandes
AC002
ELECTROVANNE EGR
ETAPE 1
Mesurer la résistance de la vanne de recirculation des gaz
d'échappement, entre ses voies 1 et 5 :
Si sa résistance n'est pas de 8 Ω + - 0,5 à 20"C, remplacer
la vanne EGR
...
