Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de conformité
CONSIGNES | N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet
avec l'outil de
diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif. Condition d'application : Moteur arrêté sous contact. |
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 1)
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 2)
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :
SOUS-FONCTION PROTECTION :
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 1) :
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 2) :
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :
SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT-GPL :
SOUS-FONCTION ALLUMAGE-PRECHAUFFAGE :
SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :
SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :
SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD (suite) :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE (SUITE) :
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :
SOUS-FONCTION PROTECTION :
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :
SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT/GPL :
SOUS-FONCTION ALLUMAGE / PRECHAUFFAGE :
SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :
SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :
SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou
court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
CONSIGNES
Particularités :
...
Tableau récapitulatif des états
et paramètres
TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'INJECTION DDCR :
TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'INJECTION DDCR :
...
D'autres materiaux:
Enjoliveur
Enjoliveur
Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur
4 en engageant le crochet dans
l'encoche prévue à proximité de la
valve 12 (pour attraper le clip métallique).
Pour remettre l'enjoliveur, orientez-le
par rapport à la valve 12. En ...
Purge du circuit de
refroidissement
PURGE AUTOMATIQUE
IMPORTANT
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur
tournant ou moteur chaud.
Ne pas ouvrir le vase d'expansion tant que le
moteur est chaud (supérieur à 50 "C) ou moteur
tournant.
Parfaire le niveau, le cas éch&ea ...
Alternateur
K9K
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer :
les caches du moteur,
les roues avant,
le ...