Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle de conformité
| CONSIGNES | N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet
avec l'outil de
diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif. Condition d'application : Moteur arrêté sous contact. |
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 1)

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 2)

CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :

SOUS-FONCTION PROTECTION :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 1) :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 2) :

* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT-GPL :

SOUS-FONCTION ALLUMAGE-PRECHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :

SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :

SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD (suite) :

CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :

SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE (SUITE) :

ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :


CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :

SOUS-FONCTION PROTECTION :

SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :




* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT/GPL :

SOUS-FONCTION ALLUMAGE / PRECHAUFFAGE :

SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :

SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :

SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :

SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :


SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :


Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou
court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
CONSIGNES
Particularités :
...
Tableau récapitulatif des états
et paramètres
TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'INJECTION DDCR :
TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'INJECTION DDCR :
...
D'autres materiaux:
Boîtier de pré-postchauffage
F9Q ou K9K
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique
constitué d'un circuit de puissance pour chaque bougie
de préchauffage. Il est piloté par la voie C F2 du calculateur
d'injection pour le moteur K9K et par la voie C E2
du calculateur d'inj ...
Electrovanne de pilotage de
débit
Couples de serragem
vis de fixation d'électrovanne
de pilotage de
débit de l'échangeur
1 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Déposer les caches d ...
Moteur de toit ouvrant
électrique : Branchement
Nota :
L'information de la vitesse du véhicule est donnée
par le calculateur de système d'antiblocage des
roues.
L'information " signal d'autorisation de fermeture
et d'ouverture centralisée " est donnée par l'unit&eac ...