Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de bord.
Déverrouillage de sécurité du capot
Pour déverrouiller, levez la languette 2.
 Lors des
interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.Risque de blessures. |
Ouverture du capot
Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l'aide d'un vérin.
| Éviter de
s'appuyer sur le
capot moteur : risque de
fermeture involontaire du
capot. |
Fermeture du capot
Vérifiez que rien n'a été oublié dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu'à 30 cm de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l'effet de son poids.
| S'assurer
du bon verrouillage
du capot. S'assurer que rien ne vient gêner l'ancrage de verrouillage (gravier, chiffon...). |
| Lors d'un
choc, même
léger contre la calandre
ou le capot, faites contrôler
au plus vite le système
de verrouillage de capot par un
Représentant de la marque. |
Entretien
...
Niveau huile moteur/vidange moteur
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après ...
D'autres materiaux:
Tableau des commandes spécifiques
CONSIGNES
Après avoir configuré le tableau de bord, couper le contact et attendre une
minute,
ensuite débrancher et rebrancher la batterie pour que les nouvelles
configurations
soient prises en compte.
CONSIGNES
Après avoir configuré le tableau de bord ...
Interprétation des états
ET001
MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Particularité :
Ce diagnostic s'applique si l'état n'affiche pas la caractérisation appropriée à
l'état de
la marche arrière (l'état ayant la caractérisation OUI ou NON en pe ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler
* J ...
