Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Avertisseurs sonores et lumineux
Avertisseur sonore
Appuyez sur les côtés du coussin du volant A.
Avertisseur lumineux
Pour obtenir un appel lumineux, tirez la manette 1 vers vous.
Feux indicateurs de direction
Manoeuvrez la manette 1 dans le plan du volant et dans le sens où vous allez tourner le volant.
En conduite sur autoroute, les manoeuvres du volant sont généralement insuffisantes pour ramener automatiquement la manette à 0. Il existe une position intermédiaire dans laquelle vous devez maintenir la manette pendant la manoeuvre.
En relâchant la manette, celle-ci revient automatiquement à 0.
Feux de
détresse
Appuyez sur le contacteur 2.
Ce dispositif actionne simultanément les quatre feux clignotants et les répétiteurs latéraux. Il n'est à utiliser qu'en cas de danger pour avertir les autres automobilistes que vous êtes contraint à vous arrêter dans un endroit anormal voire interdit ou dans des conditions de conduite ou de circulation particulières.
Suivant véhicule, en cas de très forte décélération, les feux de détresse peuvent s'allumer automatiquement. Vous pouvez les éteindre en appuyant sur le contacteur 2.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
Sélectionnez le rétroviseur à l'aide du
contacteur 3, puis avec le bouton 1,
réglez-le jusqu'à la positi ...
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de
position
Tournez la bague 3 jusqu'à
l'apparition du symbole en face du
repère 2. Ce témoin s'allume au tableau
de bord.
Feux de
croisement
Fonctionneme ...
D'autres materiaux:
Moteur de lève-vitre avant :
Branchement
Lève-vitre électrique (non impulsionnel)
Lève-vitre électrique impulsionnel
...
Unité centrale habitacle :
Configuration
CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ
CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle sont regroupées
dans un scénario de l'outil de diagnostic
(SC008 " Type unité centrale habitacle ") (voir manuel
de réparation diagnostic).
(1 ...
Schéma de principe du circuit
de freinage
Freinage en " X "
IMPORTANTCeci est un schéma de principe général ; ne pas
le
prendre comme référence pour les piquages et
l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un
des éléments constitutifs du circuit de freinage ...
