Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Avertisseurs sonores et lumineux
Avertisseur sonore
Appuyez sur les côtés du coussin du volant A.
Avertisseur lumineux
Pour obtenir un appel lumineux, tirez la manette 1 vers vous.
Feux indicateurs de direction
Manoeuvrez la manette 1 dans le plan du volant et dans le sens où vous allez tourner le volant.
En conduite sur autoroute, les manoeuvres du volant sont généralement insuffisantes pour ramener automatiquement la manette à 0. Il existe une position intermédiaire dans laquelle vous devez maintenir la manette pendant la manoeuvre.
En relâchant la manette, celle-ci revient automatiquement à 0.
Feux de
détresse
Appuyez sur le contacteur 2.
Ce dispositif actionne simultanément les quatre feux clignotants et les répétiteurs latéraux. Il n'est à utiliser qu'en cas de danger pour avertir les autres automobilistes que vous êtes contraint à vous arrêter dans un endroit anormal voire interdit ou dans des conditions de conduite ou de circulation particulières.
Suivant véhicule, en cas de très forte décélération, les feux de détresse peuvent s'allumer automatiquement. Vous pouvez les éteindre en appuyant sur le contacteur 2.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
Sélectionnez le rétroviseur à l'aide du
contacteur 3, puis avec le bouton 1,
réglez-le jusqu'à la positi ...
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de
position
Tournez la bague 3 jusqu'à
l'apparition du symbole en face du
repère 2. Ce témoin s'allume au tableau
de bord.
Feux de
croisement
Fonctionneme ...
D'autres materiaux:
Relais de servitudes
DIRECTION A GAUCHE
Le relais (1) est fixé sur le tirant de la traverse, côté
gauche du tableau de bord.
Déposer l'enjoliveur supérieur du tableau de bord, à
l'aide de l'outil (Car. 1363).
Déposer l'enjoliveur inférieur.
Aff ...
Toit ouvrant
Couple de serrage
écrous de la traverse centrale
21 N.m
DEPOSE
IMPORTANTAvant toute intervention sur un élément du
système
de sécurité, verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide
de l'outil de diagn ...
Diagnostic du catalyseur (en
roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est
l'indicateur de son état. ...
