Revue technique automobile - Renault Scenic: Assistance au freinage d'urgence

  1. Sans l'assistance au freinage d'urgence
  2.  Avec l'assistance au freinage d'urgence

L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'antiblocage des roues.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

L'assistance au freinage d'urgence permet au système de reconnaître la situation et agit instantanément pour offrir la meilleure distance d'arrêt possible.

Le freinage d'urgence est déterminé en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein ; dans cette situation, l'assistance au freinage développe instantanément sa puissance maximale.

Pour les freinages courants, le système fonctionne de façon conditionnelle.

L'assistance au freinage d'urgence est un système mécanique intégré à l'amplificateur de freinage et complètement indépendant de tout organe électronique.

L'amplificateur est doté d'un aimant réagissant en bloquant le corps de commande lors d'un enfoncement rapide de la pédale.

    Levier de frein de stationnement
    Couples de serragem fixations du levier de commande de frein de parking 0,8 daN.m fixations de la console centrale 0,2 daN.m DÉPOSE ...

    Eclaté commande d'embrayage
    DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE DIRECTION A GAUCHE Canalisation alimentation émetteur (compartiment moteur)  Emetteur (liaison compartiment moteur - compartiment ha ...

    D'autres materiaux:

    Sonde de température extérieure
    Outillage spécialisé indispensable Car. 1363 Outil de dépose glace de rétroviseur La sonde de température extérieure est située dans le rétroviseur côté droit. DÉPOSE Déposer ...

    Test
    CONSIGNES Ne consulter les tests que lors du traitement d'un arbre de localisation de pannes (ALP) ou Interprétation des défauts. Certains contrôles spécifiques sont regroupés en "tests" et sont exploités suivant le besoin dans divers Arbres de ...

    Tableau récapitulatif des états et paramètres
    TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'AIRBAG ACU4 : TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'AIRBAG ACU4 : Une impédance de ligne de mise à feu ou de capteur est égale à 99,9 Ω lorsque le composant est débranché ou non géré pa ...

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