Revue technique automobile - Renault Scenic: Assistance au freinage d'urgence

  1. Sans l'assistance au freinage d'urgence
  2.  Avec l'assistance au freinage d'urgence

L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'antiblocage des roues.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

L'assistance au freinage d'urgence permet au système de reconnaître la situation et agit instantanément pour offrir la meilleure distance d'arrêt possible.

Le freinage d'urgence est déterminé en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein ; dans cette situation, l'assistance au freinage développe instantanément sa puissance maximale.

Pour les freinages courants, le système fonctionne de façon conditionnelle.

L'assistance au freinage d'urgence est un système mécanique intégré à l'amplificateur de freinage et complètement indépendant de tout organe électronique.

L'amplificateur est doté d'un aimant réagissant en bloquant le corps de commande lors d'un enfoncement rapide de la pédale.

    Levier de frein de stationnement
    Couples de serragem fixations du levier de commande de frein de parking 0,8 daN.m fixations de la console centrale 0,2 daN.m DÉPOSE ...

    Eclaté commande d'embrayage
    DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE DIRECTION A GAUCHE Canalisation alimentation émetteur (compartiment moteur)  Emetteur (liaison compartiment moteur - compartiment ha ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif. Condition d'application : Moteur ...

    Configurations et apprentissages
    CONFIGURATION DU CALCULATEUR DE CLIMATISATION : Le calculateur de climatisation régulée dispose de 2 services de configuration. Ces configurations s'effectuent après un remplacement du calculateur. Ces deux configurations sont importantes car elles permettent d'optimiser ...

    Pneumatiques : Remplacement
    DÉPOSE I -DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE Commencer par le côté opposé à la valve, lors du décollement du talon de la jante. ATTENTIONVeiller à ce que le talon du pneumatique ne for ...

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