Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Appuis-Tête arr ière
Position d'utilisation
Montez l'appui-tête au maximum puis descendez-le jusqu'au blocage.
Pour l'enlever
Appuyez sur la ou les languettes 1 puis sortez l'appui-tête.
Pour le remettre en place
Introduisez les tiges dans les fourreaux, appuyez sur la languette 1 et descendez l'appui-tête.
Pour régler les maintiens latéraux A
Suivant véhicule, vous pouvez régler les parties A indépendamment jusqu'au confort désiré.
Position de rangement B
Appuyez sur la languette 1 et abaissez complètement l'appui-tête.
La position de l'appui-tête complètement abaissée est une position de rangement : elle ne doit pas être utilisée lorsqu'un passager est assis.
 L'appui-tête
étant un élément
de sécurité, veillez à
sa présence et à son bon
positionnement. Le haut
de l'appui-tête
doit se situer le plus
proche possible du sommet de la
tête. |
Réglages des sièges arrière
Les places arrière sont constituées de
sièges indépendants.
Pour avancer ou reculer les sièges
Levez le levier 2 pour déverrouiller. À
la posit ...
D'autres materiaux:
Navigation "haut de gamme" :
Branchements de l'unité
centrale de communication
Connecteur (1) 15 voies (rouge)
Connecteur (2) 30 voies (gris)
Connecteur (3) 30 voies (vert)
(4) et (5) : entrée et sortie d'antenne radio. ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).
Conditions d'application : moteur arrêté sous contact (12 volts APC),
CLI ...
Suspension moteur
Suspension pendulaire
K4J ou K4M, et JH3
Couples de serrage (en daN.m)
F4R, et ND0
Couples de serrage (en daN.m)
F9Q, et ND0
Couple de serrage (en daN.m)
K9K, et JR5
Couples de serrage (en daN.m)
K4M, et DP0
Couples de serrage (en daN.m)
F4R, et DP0 ...
