Revue technique automobile - Renault Scenic: Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
| ATTENTION En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler |
* Jante aluminium
** boîte de vitesses manuelle
*** boîte de vitesses automatique
(1) surmonte (en option)
Les valeurs de pression données sont des valeurs " autoroute ".
II - CONTRÔLE ET MISE EN CONFORMITÉ
| ATTENTION En cas de changement de taille des pneumatiques, effectuer la calibration du calculateur Direction Assistée Electrique : configuration CF088 à l'aide de l'outil de diagnostic (voir " manuel de diagnostic "). |
Couple de serrage des vis de fixation de roues (13 daN.m)
Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur de la jante :
- jante tôle : 0,8 mm,
- jante aluminium : 0,3 mm.
Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante : 0,7 mm.
Déport de jante :
- jante tôle : 45 mm,
- jante aluminium : 49 mm.
Pour le montage des chaînes, voir " notice d'utilisation du véhicule ".
III - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage d'un jeu de pneumatiques " hiver " ou de roues " hiver ", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de passer du mode " été " au mode " hiver " à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques " été " ou des roues " été ", passer du mode " hiver " au mode " été " à l'aide de l'outil de diagnostic.
Equilibrage
Masses d'équilibrage.
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets incorporés
à la masse ...
D'autres materiaux:
Préliminaires
1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur toutes les Unité Centrale
Electronique correspondant aux
caractéristiques suivantes :
Véhicule(s) : Scénic II
Fonction concernée : Aide au stationnement
...
Traverse arrière de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon pour les
versions "toit normal" et à la partie arrière de pavillon
pour les versions "toit ouvrant".
Nota :
Si les points de soudure ne son ...
Unité centrale habitacle :
Configuration
CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ
CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle sont regroupées
dans un scénario de l'outil de diagnostic
(SC008 " Type unité centrale habitacle ") (voir manuel
de réparation diagnostic).
(1 ...
