Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Aérateurs
Places avant
Débit
Tournez la molette 1 (au-delà du point dur) : Vers le haut : ouverture maximale.
Vers le bas : fermeture.
Orientation
Manoeuvrez les curseurs 2 dans la position désirée.
Contre des mauvaises odeurs dans votre véhicule, n'utilisez que des systèmes conçus à cet effet. Consultez un Représentant de la marque.
 Ne rien
introduire dans le
circuit de ventilation du véhicule
(par exemple en cas
de mauvaise odeur...).
Risque de dégradation ou d'incendie. |
Places arrière
Manoeuvrez le curseur 3 vers la droite ou vers la gauche pour diriger le flux d'air.
Tournez la molette 4 vers :
- le bas pour réduire le flux d'air et le diriger vers le bas ;
- le haut pour augmenter le flux d'air et le diriger vers le haut.
Votre confort
...
Air conditionné manuel
Les commandes
Réglage de la température de l'air.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Air conditionné.
Répartition de l'air d ...
D'autres materiaux:
Description
Le système se compose :
de deux badges (le système peut en comporter jusqu'à
quatre),
d'un repose-badge,
d'un bouton de démarrage,
d'un verrou électrique de colonne de direction,
de l'unité centrale habitacle, situ&e ...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Faire un test du réseau multiplexé.
Vérifier la tension de la batterie.
Vérifier l'état et le branchement des cosses et du boîtier fusibles de
la batterie.
Vé ...
Diagnostic de détection des
ratés de combustion (en
roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but de la détection des ratés de combustion est de
détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC et pouvant détériorer le catalyseur.
Nota :
P ...
