Revue technique automobile - Renault Scenic: Remplacement des organes
1. OPERATIONS DE REMPLACEMENT, PROGRAMMATION OU REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR
Le système peut être programmé, reprogrammé par la prise diagnostic avec l'outil de diagnostic RENAULT CLIP (voir la Note Technique 3585A ou suivre les instructions fournies par l'outil de diagnostic).
ATTENTION
|
Après toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur
- Couper le contact.
- Démarrer puis arrêter le moteur (pour initialiser le calculateur) et attendre 30 secondes.
- Remettre le contact et utiliser l'outil de diagnostic pour effectuer les étapes suivantes :
- Utiliser la commande VP010 "Ecriture du VIN".
- Suite à la (re)programmation de l'injection, des défauts mémorisés
peuvent apparaître dans d'autres calculateurs.
Effacer la mémoire de ces calculateurs.
- Lancer la commande RZ005 "Apprentissages".
- Effectuer les apprentissages cible capteur volant moteur et butées papillon.
- Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
| ATTENTION Il n'est pas possible d'essayer un calculateur d'injection venant du magasin de pièces de rechanges car il ne pourra plus être monté sur aucun autre véhicule. |
2. OPERATION DE REMPLACEMENT OU DE DEPOSE DU CAPTEUR PMH
Lors du remplacement ou de la dépose du capteur PMH, effectuer l'apprentissage de la cible du volant moteur.
3. OPERATION DE REMPLACEMENT DU BOITIER PAPILLON MOTORISE
Lors du remplacement du boîtier papillon, effectuer l'apprentissage des butées papillon.
| ATTENTION Ne jamais rouler avec le véhicule sans avoir effectué l'apprentissage des butées papillon. |
Affectation des voies calculateur
Connecteur (A), 32 voies :
Connecteur (B), 48 voies :
Connecteur (B), suite :
Connecteur (C), 48 voies :
...
Configurations et apprentissages
1. CONFIGURATION
Configuration du calculateur par détection automatique
Le calculateur est capable de se configurer automatiquement selon les capteurs
ou options véhicule prés ...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise
diagnostic (bon état du câbl ...
Suspension moteur
Suspension pendulaire
K4J ou K4M, et JH3
Couples de serrage (en daN.m)
F4R, et ND0
Couples de serrage (en daN.m)
F9Q, et ND0
Couple de serrage (en daN.m)
K9K, et JR5
Couples de serrage (en daN.m)
K4M, et DP0
Couples de serrage (en daN.m)
F4R, et DP0 ...
Diagnostic du catalyseur (en
roulage)
F4R ou K4J ou K4M
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est
l'indicateur de son état. ...
