Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Particularités des versions diesel

Notice d'utilisation - Renault Scenic III / La conduite / Particularités des versions diesel

Régime moteur diesel

Les moteurs diesel comportent un équipement d'injection qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée.

Si le message "antipollution à contrôler " s'affiche accompagné des témoins , consultez et rapidement un Représentant de la, consultez rapidement un Représentant de la marque.

En roulage, suivant la qualité du carburant utilisé, des fumées blanches peuvent exceptionnellement apparaître.

Cela est dû au nettoyage automatique du filtre à particules et est sans conséquence sur le comportement du véhicule.

Panne de carburant

Après remplissage effectué à la suite de l'épuisement complet du carburant, il est nécessaire de réamorcer le circuit à carburant : reportez-vous au paragraphe "réservoir à carburant " en chapitre 1 avant de redémarrer le moteur.

Précautions hivernales

Pour éviter tout incident par temps de gel :

  •  veillez à ce que votre batterie soit toujours bien chargée,
  •  veillez à ne jamais laisser le niveau de gazole trop baisser dans le réservoir afin d'éviter la condensation de vapeur d'eau s'accumulant dans le fond du réservoir.
stationnez pas et neNe stationnez pas et ne faites pas tourner le moteur dans des endroits où des substances ou des matériaux combustibles tels que l'herbe ou des feuilles peuvent venir en contact avec un système d'échappement chaud.
    Particularité des versions essence
    Des conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que :  roulage prolongé avec témoin mini carburant allumé ;  utilisation d'essence plombé ...

    Levier de vitesses
    Passage en marche arrière Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau c ...

    D'autres materiaux:

    Suspension moteur
    Suspension pendulaire K4J ou K4M, et JH3 Couples de serrage (en daN.m) F4R, et ND0 Couples de serrage (en daN.m) F9Q, et ND0 Couple de serrage (en daN.m) K9K, et JR5 Couples de serrage (en daN.m) K4M, et DP0 Couples de serrage (en daN.m) F4R, et DP0 ...

    Interprétation des paramètres
    PR003 PR004 PR005 PR006 PRESSION ROUE AVANT GAUCHE PRESSION ROUE AVANT DROITE PRESSION ROUE ARRIERE DROITE PRESSION ROUE ARRIERE GAUCHE CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une inc ...

    Pompe à essence électrique : Contrôle
    F4R ou K4J ou K4M Outillage spécialisé indispensable Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de prise de pression d'essence Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression de carburant   IMPORTANTLors de cette opérat ...

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