Revue technique automobile - Renault Scenic: Panneau de porte latérale arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Les informations concernant les pièces complémentaires ou de déshabillage seront traitées dans leurs chapitres respectifs.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée assemblée avec :
Renfort supérieur
Plaques insonorisantes
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Panneau de porte 0,7
- Renfort supérieur 1
| Nota : La dépose du panneau de porte s'effectue à l'aide de l'outil (Car. 1657). |
| Nota : II est nécessaire d'utiliser une colle de structure sur la périphérie (zone de sertissage). |
Pour les zones (1), utiliser une colle de calage type M.J.Pro (référence : 77 11 172 376).
Utiliser une colle type M.J.Pro (référence : 77 11 172 376) pour assurer l'aspect et l'étanchéité après sertissage du panneau.
| ATTENTION S'assurer de la présence de l'insonorisants de panneau. Dans le cas où le redressage du panneau nécessite la dépose même partielle d'un ou plusieurs insonorisants, ceux-ci devront être remplacés systématiquement. |
Pour information les dimensions de la plaque (C) est de : 150 x 300 mm.
Porte latérale arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
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Trappe à carburant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
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Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
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D'autres materiaux:
Moteur de lève-vitre avant
Nota :
Pour la dépose - repose du mécanisme du lève-vitre
avant, (Chapitre Mécanismes d'ouvrants
latéraux).
La méthode est identique à toutes les versions de
moteurs de lève-vitres électriques (impulsion ...
Joint de tablier
DÉPOSE
Déposer le berceau de train avant (voir Chapitre Eléments
porteurs avant.
Déclipper le joint de tablier à l'aide d'un tournevis.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Nota:
Rem ...
Valeurs et réglages des trains
roulants arrière
ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES
TOLE 15" ou
ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
I - CARROSSAGE
Non réglable.
II - PARALLÉLISME
Non réglable.
III - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLAST ...
