Revue technique automobile - Renault Scenic: Fonctionnement système
FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
Sur ce véhicule, la boîte de vitesses automatique est une DP0, boîte déjà montée sur d'autres véhicules de la gamme Renault dont la Laguna II, Clio II ou Kangoo.
Le calculateur de boîte de vitesses automatique commande le passage des rapports suivant plusieurs paramètres dont le couple moteur et le mode de conduite adopté par le conducteur.
Toutes les informations sur le calculateur sont filaires à l'exception des informations du calculateur d'injection qui sont multiplexées.
Le diagnostic du calculateur s'effectue par la ligne K.
FONCTIONNEMENT SYSTÈME
Etats du contacteur multifonction (CMF) :
| Nota :
Le contact S1 du contacteur multifonction n'est pas connecté sur ce
véhicule. Ne pas tenir compte de l'ET154 "Contacteurs multifonctions". |
Etats du contacteur levier impulsionnel :
| Nota :
Le véhicule n'est pas équipé de la 3ème imposé (D3). Ne pas tenir compte de l'ET155 "Contact troisième imposé". |
Etats des électrovannes de séquences (EVS) :
CONNECTEUR MODULAIRE
- Contacteur multifonctions
- Interface électronique Hydraulique
- Capteur de pression d'huile
- Capteur de vitesse turbine
- Electrovanne pontage débit échangeur
ENTRÉES ET SORTIES DU CALCULATEUR
Fiche diagnostic
Système : Boîte de vitesses automatique ou robotisée
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur
...
D'autres materiaux:
Remplacement d'organe
Pour tout remplacement du calculateur de direction assistée électrique,
débrancher impérativement la batterie.
Procédure à suivre après une déconnexion de la batterie
Après chaque déconnexion de la batterie, l'angle volant e ...
Pompe à essence électrique :
Contrôle
F4R ou K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1311-01
Manomètres et raccords
de prise de
pression d'essence
Mot. 1311-08
Raccord pour prise de
pression de carburant
IMPORTANTLors de cette opérat ...
Boîte automatique
Levier de sélection 1
L'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
: P : parking
: R : marche arrière
: N : neutre (point mort)
: D : mode automatique
: mode manuel
: zone d'affi ...
