Revue technique automobile - Renault Scenic: Fonctionnement système
FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
Sur ce véhicule, la boîte de vitesses automatique est une DP0, boîte déjà montée sur d'autres véhicules de la gamme Renault dont la Laguna II, Clio II ou Kangoo.
Le calculateur de boîte de vitesses automatique commande le passage des rapports suivant plusieurs paramètres dont le couple moteur et le mode de conduite adopté par le conducteur.
Toutes les informations sur le calculateur sont filaires à l'exception des informations du calculateur d'injection qui sont multiplexées.
Le diagnostic du calculateur s'effectue par la ligne K.
FONCTIONNEMENT SYSTÈME
Etats du contacteur multifonction (CMF) :
| Nota :
Le contact S1 du contacteur multifonction n'est pas connecté sur ce
véhicule. Ne pas tenir compte de l'ET154 "Contacteurs multifonctions". |
Etats du contacteur levier impulsionnel :
| Nota :
Le véhicule n'est pas équipé de la 3ème imposé (D3). Ne pas tenir compte de l'ET155 "Contact troisième imposé". |
Etats des électrovannes de séquences (EVS) :
CONNECTEUR MODULAIRE
- Contacteur multifonctions
- Interface électronique Hydraulique
- Capteur de pression d'huile
- Capteur de vitesse turbine
- Electrovanne pontage débit échangeur
ENTRÉES ET SORTIES DU CALCULATEUR
Fiche diagnostic
Système : Boîte de vitesses automatique ou robotisée
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur
...
D'autres materiaux:
Conduit d'admission
F9Q
Couples de serragem
vis de fixation du conduit
d'admission
0,8 daN.m
écrou du conduit
d'admission
2,1 daN.m
DÉPOSE
Déposer les caches du moteur
Débrancher la batterie en commençant par la bor ...
Projecteurs avant (remplacement des lampes)
Vous pouvez remplacer les ampoules
décrites ci-après. Toutefois, nous vous
conseillons de les faire remplacer par
un Représentant de la marque si la manipulation
semble difficile.
Lors des
interventions à
proximité du moteur, celuici
peut ...
Liquide de frein
I - SPÉCIFICATIO
Conforme aux normes SAE J 1703-DOT4.
Pour une utilisation optimale du freinage, RENAULT
préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid
(maximum 750 mm2 / s à - 40"C).
II - PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE ...
