Revue technique automobile - Renault Scenic: Contacteurs de lève-vitres avant sur porte conducteur : Branchement

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I - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR ET PASSAGER SUR PORTE CONDUCTEUR

DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE

Fonctionnement :

Fonctionnement :

Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.

La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.

II - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET

II - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE PASSAGER

DIRECTION A GAUCHE

Fonctionnement :

Fonctionnement :

Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.

La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.

DIRECTION A DROITE

DIRECTION A DROITE

Fonctionnement :

Fonctionnement :

Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.

La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.

III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR

III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET PASSAGER

DIRECTION A GAUCHE

Fonctionnement :

Fonctionnement :

Contrôle de la résistance à l'aide de d'un ohmmètre.

La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.

DIRECTION A DROITE

DIRECTION A DROITE

Fonctionnement :

Fonctionnement :

Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.

La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.

IV - LÈVE-VITRE ARRIÈRE IMPULSIONNEL

IV - LÈVE-VITRE ARRIÈRE IMPULSIONNEL

Fonctionnement :

Fonctionnement :

Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.

La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.

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