Revue technique automobile - Renault Scenic: Contacteur de stop : Branchement
CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)
La fonction " régulation de vitesse " utilise le contact ouverture (commun avec l'allumage des feux). Le contact fermeture est délivré par l'unité centrale habitacle.
Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.
A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige pour rattraper le jeu de réglage.
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Branchement
PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
Résistance piste 1 = 1700 Ω +/- 900
Résistance piste 2 = 3875 Ω +/- 1025
ATTENTIONPour fonctionner, le ...
Contacteur d'embrayage :
Branchement
CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et
un potentiomètre :
un contacteur de début de course spécifique à la fonct ...
D'autres materiaux:
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
F9Q ou K9K
I - GÉNÉRALITÉS
es fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange des informations, par le réseau multiplexé,
avec le calculateur d'antibloc ...
Filtre à essence
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
ATTENTIONRemplacer impérativement l'ensemble " pompe -
jauge " si un des composants de l' ...
Echange standard
PREPARATION DU MOTEUR USAGE POUR LE
RETOUR
Le moteur devra être nettoyé et vidangé (huile et
eau).
Laisser sur le moteur usagé ou joindre dans le carton
de retour :
la jauge à huile et son guide,
le volant moteur,
le disque et le m&e ...
